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記事検索結果
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2020年に港湾用クレーン事業の規模を現状比約2倍の600億円に引き上げる。 ... 一方、10人で始動する企画開発部は、3年以内に自動化要素を組み込んだ港湾用クレーンを開発するほか...
【日立住友重機械建機クレーン】横山昇吾氏(よこやま・しょうご)78年(昭53)上智大外国語卒、同年日立建機入社。... ▽岩瀬善美社長は顧問に▽交代理由=任期満...
工場のクレーン向けでは、同社主力のチェーン式荷揚げ機「チェーンブロック」よりも、ロープホイストが主流になっている。... チェーンブロックの設置先が幅広い一方、ロープホイストはクレーンのレールに設置す...
初の海外生産拠点確保へ 三井造船が港湾用クレーンの事業モデルを変革する。... そこで、電気駆動を取り込んだ環境対応クレーンや地震に強い免震クレーン、さらにはター...
日立住友重機械建機クレーン 最大吊り上げ能力350トンの大型クローラークレーン「SCX3500―3」を発売した。
新型加工機を導入した第3工場には、既存の門型マシニングセンター、横中ぐりフライス盤などに加え、最大30トンの天井走行クレーン複数台を備える。
(編集委員・鈴木真央) 700トン吊(つ)り門型クレーンを備える津事業所の新造船建造ドック(長さ500メートル、幅75メー...
設備は塗装ブース2台、2・8トンの製品を持ち上げるクレーン3基、高さ3800ミリ×幅7000ミリ×奥行き4000ミリメートルの大型乾燥炉1基などを順次導入する。
自動車の等速ジョイント部品などを手がけるCF事業部、ハンドクレーンを担うRH事業部などの各部署が思い思いの将来像を盛り込む。
実習は日本工業規格(JIS)の溶接技能者資格のほか、溶接管理技術者資格、クレーン運転免許の取得を最終目標とする。
ボイラ・クレーン安全協会(東京都江東区、前田豊会長、03・3685・2141)は、「第53回ボイラー溶接士溶接技能競技全国大会」(厚生労働省後援、日刊工業新聞社協賛)の...
建造ドックは200トンの門型クレーンを修繕ドックに移設するなどして、4月までに400トンのジブクレーン3基の体制にする。 このほか修繕ドックの効率も引き上げる計画で、移設の200トン...
日立住友重機械建機クレーン(東京都台東区、岩瀬善美社長、03・3845・1384)は、最大吊り上げ能力350トンの大型クローラークレーン「SCX3500―3=写真」を発売した。
港湾AGVは海上輸送用コンテナを集積ヤードから、コンテナ船への荷役を扱うクレーンの間で搬送する無人自動運転車両。... 上海振華重工は港湾クレーンなどを手がける。
クレーンなどの既存設備と、新たに導入する予定の設備の位置関係を確認し、作業者が安全に通行できるかどうかなども検証できる。