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立地する完成車メーカー4社の2012年度生産台数は142万台と過去最高で、成長を持続すれば目標達成は可能とみているのだ。 だがメーカー各社からは「180万台という数字はどこから出てきたのか。....
車全体の設計と密接に関係するため、いろいろな要求を満たす必要があります。将来は完成車メーカーの方と技術的な議論をし、的確なアドバイスのできる開発者になりたいです。 もともと車が好きで...
また円高是正で完成車メーカーが海外移管を遅らせるうわさもある。ただ、「為替が安定しないと完成車は長期戦略を立てづらいのでは」と指摘。
《部品、海外進出に対応》15年には2輪車用チェーンの年産能力を3倍に拡大(大同工業のインド工場) トヨタ、日産自動車、ホンダの“系列”部品メーカー9社(デンソ...
グリルはメーカーや車種ごとにデザインが異なり、モデルチェンジごとの製品変更も煩雑だが、不良率の低さと柔軟な対応が完成車メーカーから評価される。... 日産やトヨタが九州で生産する車両には輸出車も多く含...
ベクターのFBLはブートローダやフラッシュドライバなど複数のプログラムや技術を使用するため、完成車メーカーのプロセス要件に応じてECUを再プログラミングできる。
2015年度までに国内事業の損益分岐点を12年度の約8割に下げ、完成車メーカーの国内生産が縮小しても利益が得られる強固な収益体制へ転換を目指す。 ... こうした中、同社は「(...
これまで物件ごとに住設機器メーカーから製品を購入してきたが、自社ブランドにふさわしい住設機器のコンセプトを示し、メーカーと連携して企画・開発に取り組む。... オリジナルキッチンは、自社の分譲マンショ...
サイバネットシステムは完成車メーカー向けに設計・開発支援ソフトウエアの採用を促す専門チームを設置した。... 部門横断型でサイバネットシステムの製品全般を取り扱い、完成車メーカーの多様なニーズに対応す...
年間生産能力15万台で、小型車「オーリス」とミニバン「ヴァーソ」の欧州市場向け2車種を生産する。... このほか完成車メーカーでは、富士重工業がスバル車を扱うディーラーであるバイラクタルの株式10&#...
「国内では収益を得るのが難しくなっているが、需要が拡大している新興国では完成車メーカーの陣取り合戦が始まっている」と語るのはタチエス社長の田口裕史さん。
完成車メーカーの生産激減を受けリストラに踏み切った。... 日産以外のメーカーにも行くが日産とは違う面が見えてこれもまた面白い」 《購買以外に仕事の幅を広げた社長就任前の6年間は、社...
超円高が是正されて円安が定着しているが、今後も完成車メーカーの海外シフト路線に変更はなさそうだ。... 部品メーカーで最大規模の2600億円を計画するデンソーは、インドネシア、インド、ブラジルなどで工...
完成車の販売拡大計画と円高是正に引っ張られ、自動車部品・車体メーカー各社の収益改善が進んでいる。... (3回連載) 【海外が好調】 14年3月期はトヨタ自動車をはじめ...
【産業界への影響】■自動車、円安背景に恩恵拡大完成車メーカーは為替や株式市場の動向にかかわらず構造改革を積極化(トヨタ自動車東日本) トヨタ自動車は連結貸借対照表に計...
