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記事検索結果
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自動変速機(AT)に比べ5―10%の燃費改善効果があり、手動変速機(MT)に勝る加速性能を備えたデュアルクラッチトランスミッション(DCT)。....
「国内は9割が自動変速機(AT)対応」(薄葉洋常務執行役員)だが、ディーゼル車はガソリン車に比べトルクが高く「ATよりもMTの方が走り始めがスムーズ」(同...
国内では自動変速機(AT)の主要部品であるトルクコンバーターの一貫生産事業を08年度中に始める計画で、成長分野に投資を集中させていく。
(随時掲載) 【「ヴェルファイア3.5Z Gエディション」(2WD)】 全長×全幅×全高=4865×...
中国の国家発展改革委員会(発改委)によると自動車メーカー十数社は共同で、国産の自動変速機(AT)の開発会社を設立する。ATの輸入依存を打開するためだ。
手動変速機(MT)との組み合わせはハードルが低いが、自動変速機(AT)、無段変速機(CVT)の場合、変速機の構造を変えねばならず、投資が必要なので見送っ...
トヨタ自動車向けの小型車用自動変速機(AT)のモデルチェンジ期にあたり、減価償却費や生産準備費用などのなどが増加する。... 設備投資はATのモデルチェンジ対応の設備更新を中心に、08...
油圧電磁弁は自動変速機(AT)や無段変速機(CVT)で、ギアシフトやクラッチのつなぎ操作を行うために使われる。... ATの多段化に伴って変速機が重量化するの防ぐため、...
