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【前橋】高性能駆動装置開発(群馬県甘楽町、佐藤誠社長、0274・67・5586)は、主力製品の大型・高トルクモーターの性能を計測できる大型トルク計測装置(写真)を導入し...

軸の回転トルクも低減できる。これまで低トルクや小型化などを両立した素材はなかった。... これにより、回転トルク低減による機器の省エネ化や、シール材が受ける圧力の低下でシール材の長寿命化にもつながる。...

主軸は2段ギア駆動式を採用してトルクを向上し、モーターを直接組み込むビルトイン式に比べて電源容量を30%低減した。

主軸は40番テーパ仕様に毎分2万回転の高速タイプ、50番仕様に高速や高トルクのタイプもそろえた。

バックラッシュ(がたつき)がなく高精度で、サーボモーターに付けて回転速度を落とすとともにトルクを増幅する。 ... 手首周り用はトルクも減速比も小さいため、入力軸から...

一定以上のトルクで脱調するため、用途によっては安全性向上や故障防止につながる。

小野測器は位相差方式トルク検出器「TH―2000シリーズ」の受注を始めた。... 同社製の表示器と接続し、回転体の平均トルクや実回転速度時のトルクリップル測定などの計測をできる。

最大トルクを従来比10%向上。

最大32軸の接続を可能とし、従来の位置制御に加えて速度とトルクの制御もネットワークで対応した。

標準仕様の主軸のトルクを1310ニュートンメートルと、クラス最大の高能力に設定した。

独自の4WDシステムは後輪へのトルクを維持したまま、路面状況に応じて前輪にトルクを配分し、快適な走行を実現する。

NTNは同社従来品比で回転時の軸受トルク損失を約10%抑えた動圧軸受「動圧ツインベアファイト」を開発した。... 新型は溝部以外で軸を支持しない内径面の残る3―4割の内径寸法を30マイクロ―4...

最大締め付けトルクは155ニュートンメートル。

オプションは横穴加工できる刃物台、テーブル駆動トルクを高めるテーブルタンデム駆動、ワークとの位置関係を緻密に制御するクロスレール上下W軸をそろえる。

同シリーズは0・1センチ―5センチニュートンメートルのトルクを測定し、データを管理できる。... 同トルクレンチは規定のトルクに達するとスパナがスリップする。... このため作業者の技能にかかわらず、...

パイプの送り機構を改良し、同社従来比で約3倍のトルクにして実現した。... パイプ送り機構の位置決め装置を従来のボールネジから、トルクをかけやすいラック&ピニオンに変更した。

モーター、インバーター、リチウムイオン電池は量産車から流用しており、出力やトルクは同じ。

日本精工は31日、トルク(回転軸にかかる力)を従来品比30%低減した2輪車ホイール用玉軸受(写真)を製品化し、受注を始めたと発表した。... 外部の異物の侵入を...

特殊ギアシステムを採用し、駆動ロスを抑えて低速度でも高いトルクを実現。

直噴シングルチャージャーエンジンを初めて採用し、排気量1400ccでありながら、2000ccエンジン相当のトルクを実現する。

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