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ダイハツ工業は新規サプライヤーの募集を積極化し、スモールカーの低燃費・低コスト化を目指す調達活動方針をまとめた。... ダイハツが低価格化を急ぐのはハイブリッド(HV)車が低価格化した...

アクセルを踏んだ時のスロットル開度を電子制御し、低燃費走行を実現する。同社試験では7―10%の燃費向上効果があった。

低コスト生産に定評があるスズキに対抗するため、抜本的な工場改革にも着手。... 08年には低価格、低燃費を追求する次世代軽自動車のプロジェクトも立ち上げた。15年以降の燃費規制対応を目標とし、エンジン...

2009年度中に開発パートナーとなるサプライヤーを選定し、レシプロエンジンの低燃費・低コスト化を推し進める。... レシプロエンジンのエネルギー変換効率向上や燃費改善ユニットの低コスト化、車体・機能部...

ダンロップファルケンタイヤ(東京都江東区、田中宏明社長、03・5546・0114)は7日、低燃費タイヤ「エナセーブEC202=写真」を10月から順次発売すると発表した。... ...

ハイブリッド車(HV)やEVの普及に加え、低燃費化や安全技術向上などで車の電子化が進み、自動車産業に必要な半導体は飛躍的に増加する見通し。... 昨秋以降の世界経済の失速で自動車販売は...

日系勢は低燃費車を強みにトヨタ自動車、ホンダなどが増加に転じた。... 日系勢は低燃費車の買い替え補助金(スクラップインセンティブ)特需を取り込んだ。 ... ただGMとクライ...

低燃費技術で世界トップを走る日系メーカーにとって、従来に増して開発や普及の莫大(ばくだい)なコスト負担がのしかかり収益を圧迫する。

低燃費志向の高まりで小型車の需要比率が上昇し、小型の収益性向上が中期課題だ。

今後は小型車やハイブリッド車(HV)などを投入、燃費性能を重視する市場の需要に対応する。... 国内市場は日本車と外国車の双方で低燃費車を中心に販売が上向いている。

米政府が7月に開始した低燃費車への買い替えを促すスクラップインセンティブで新車販売は急速に回復。

米国政府が7月に開始した低燃費車への買い替え助成制度(スクラップインセンティブ)で販売が急速に上向き、減少幅は前月比15・5ポイント改善と大幅に復調。

事務所や工場などのアスベスト除去費用や低公害車・低燃費車の購入費用、環境保全に関する資金などを貸し出す。

横山元彦ジェイテクト社長は「ニードル軸受は小型で軽量化に役立つため、自動車の低燃費などへの効果が期待できる。

低燃費車開発は軽量化が不可欠なだけに、「(重量の重い)油圧式から今後は軽量のEPSの採用が進む」と見る。

低燃費、低コスト、省資源のクルマづくりに、資金や人材を集中投入する。

トヨタ自動車の「プリウス」やホンダの「インサイト」などハイブリッド車(HV)を始め、小型の低燃費車など環境を意識した車両を配置している。

ホンダは低燃費のドライブルートや出発時刻などを携帯電話で検索できるサービスを30日に開始する。

環境技術や低価格の要求は一層厳しくなるなど、環境は劇的に変わりつつあるからだ。 ... 低操業で休業日が増えている今だからこそ、その時間を教育訓練などの人材育成に活用する動きも広がっている。&...

加速性能を維持しながら低燃費を実現する。

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