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記事検索結果
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(碩靖俊) 【化学/石油石炭税↑】 石油化学業界では、租税特別措置法が期限切れとなった場合、石油化学製品の原料となるナフサに対する石油石炭税の免税措置がなくな...
05年改正商品取引所法の施行以降、取引手数料収入が減少しているのに加え、東京工業品取引所の新システム移行や取引時間の延長などにより、コスト増が見込まれることから収益力に見合う人員体制とする。
特に、1―3月での上昇が響いており、鉄鋼では新日本製鉄が06年度比1650億円、JFEスチールで同900億円以上のコスト負担増を想定。... ナフサが1000円上昇すれば、最大手の三菱化学で年間約60...
しかし「先頭バッターが上げても(他企業・産業は)ついてこない」(トヨタ幹部)とあくまで自社のコスト競争力の論点を優先。... 組合側は時間外手当の割増率引き上げを求めた...
―08年の販売目標は前年比13%増の2億1800万ケースと強気ですね。 ... コスト増に耐えられなくなり、値上げせざるを得なくなった。... その状況で2ケタ増の目標は高いハードルだ...
一方、2010年度は原材料高騰や価格下落で約180億円のコスト増となるとみて、07年度中に住建部門で660人の人員削減、国内営業所10拠点の閉鎖などを行う。これらの改革に加え、2010年度までに人員削...
現在、アジアのナイロン市場拡大やタイヤコード向けの需要増などで需給はひっ迫しており、同社の成約額も07年11月以降、2400ドルを超す高値が続く。... 3月は、主原料のベンゼンに加え、アンモニアや硫...
豪州やアフリカなど資源国での販売増も北米依存からの脱却を後押しした格好だ。... さらに、原油価格の上昇が電力価格の値上がりにつながり、消費者のコスト負担増になると、省エネルギー特性に優れる日本製の家...
そのため原油価格が再び上昇し始めると、コスト増分の未転嫁がさらに膨らみかねず、元売り各社の収益がさらに圧迫される懸念がある。 ... ただ中国やインドの経済成長が続けば、販売数量の増加によって...
技術者派遣業界では、メーカーの直接採用増や競争激化で、技術者の採用難が続く。各社は外国人技術者や文系人材の採用を進めているが、研修コスト増などが利益を圧迫している。両社は提携で、管理部門のコスト削減も...
トヨタ自動車の場合、07年の国内生産が423万台で、2万円アップなら単純計算で850億―900億円のコスト増ということになる。 ... 日興シティグループ証券の松島憲之アナリストは「輸出分など...
販売量は前年度比約30%増と大幅に拡大したが、これにより原料調達が長期契約分だけでは不足。それで「世界的な需要の高まりで価格が高騰しているスポット市場からの調達を増やした」ためコスト増となった...
原油、資材、労務費の高騰が続いているため、建設コストの上昇にも歯止めがかけられず、各社とも減益を余儀なくされている。 ... また、価格競争と各種コスト上昇が解消する兆しも見えず、慎重な姿勢を...
