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CO2排出枠(クレジット)獲得期間は2013年1月から7年間。

【広島】中国経済産業局は二酸化炭素(CO2)削減を推進する国内クレジット制度活用の呼びかけを強めている。... 中国地域の国内クレジットの事業計画案提出件数は10月現在で91件で、20...

包材メーカーが設備更新で創出した排出枠(クレジット)を活用する。... 包材メーカーの三和工業(香川県善通寺市)が自社工場の重油ボイラをガスボイラに更新したことに伴って...

13年度に自助努力で削減できなかったCO2相当量のクレジットを購入する。... 同制度は日本企業が省エネルギー技術や製品を輸出し、途上国が削減したCO2量をクレジットにする。... 国内クレジット制度...

国債の保証料を示すクレジット・デフォルト・スワップ(CDS)も安全水域を保つ。

【認知度高める】 カーボンオフセットの現在の課題は、国内市場で供給されるクレジットに比べてオフセットの実施で使われるクレジットの需要が少ないことだ。環境保全に熱心な企業が積極的に取り...

「クレジット(排出量)を売ってもらえませんか」。... IHIトレーディングとIHIは国内クレジット制度に参加し、12年度末までに4万6000トンのクレジットを購入予定だ。 &...

この仕組みはスタンドバイクレジットと言われ、日本公庫が実行するには法律改正が必要となる。

印刷会社からの申請をもとに、印刷用紙の使用量に相当する二酸化炭素(CO2)排出量を同社が保有する国内クレジット(取引可能なCO2削減量)で償却し、「カーボンオフセット証...

相殺するCO2は自然エネルギー事業などからクレジット(排出量)として調達する。... 13年度には自助努力で削減できなかった排出量分のクレジットを購入し、ゼロ化する。

トヨタ自動車は、トヨタファイナンス(東京都江東区)と共同で、あいおいニッセイ同和損害保険など損保3社と提携し、トヨタファイナンスのクレジットを利用して車を購入する顧客向けの自動車保険「...

サーバ統合の社内実践をもとに、CO2排出削減の方法論を確立し、IT系では初となる国内クレジット制度を活用した省エネサービスに乗り出す。 ... クレジットの申請代行などの料金も国の補...

欧州では素材や完成品といった業種別の議論ではなく、サプライチェーン全体で考える重要性の理解につながっている」 ―日本が主張する二国間オフセット・クレジット制度はいかがですか。 ...

【途上国で貢献】 日本がより柔軟な市場メカニズムとして提唱し、温暖化対策への反映を目指しているのが、「2国間クレジット制度」。... 同制度により途上国はクレジット収入を得られるほか...

自らの削減努力では対応できない場合は、クレジット購入などを通じた相殺が許される。

また現地流通系のクレジットや電子マネー決済システムへの参入も想定する。

また、横浜銀の業務提携先であるバンコック銀行を通じ、日本の親会社の依頼に基づいてタイの現法に融資する「スタンドバイクレジット」も用意した。スタンドバイクレジットはタイバーツが取り扱い通貨。

関東経済産業局と長岡商工会議所(新潟県長岡市)は16日13時半から同会議所で「エネルギー対策・国内クレジット制度普及セミナー」を開く。関東経産局の担当者らが講師となり、国内クレジット制...

二酸化炭素(CO2)などの温室効果ガスを相殺する排出枠として認定したクレジットを提供するオフセット代行や温室効果ガス排出量の算定、クレジットの申請・作成の代行サービスを手がける。......

環境省のオフセット・クレジット制度(J―VER)に登録し、2010年度分について15トンのクレジット発行を受けた。... 建設業界におけるCO2オフセット・クレジット取得は鹿島に次いで...

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