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記事検索結果
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日本の自動車業界では、新型コロナ禍、部品不足といった課題が解消しつつある一方、中国市場、物価高騰といった別の課題が影響を増している。自動車メーカーを悩ませてきたコロナ禍や部品不足の状況が緩和し、各社の...
2023年度の予約がコロナ禍前の19年度比で約90%増と大きく増えている理由は、リゾートや離島のツアーの人気が依然として高い上に、五つ星の宿など高いグレードの宿泊施設の需要が拡大しているためと...
インバウンド(訪日外国人)需要の回復継続が見込めるため、大阪市内と関西国際空港を結ぶ特急「ラピート」を増便してコロナ禍前の2019年と同様の終日1時間2本運行として輸送力を高める。
コロナ禍で広まったテレワークによりビデオ会議システムが脚光を浴びたズームだが、カレンダーにメールやチャット、会社にかかる電話を社内外で取れるクラウド電話、コンタクトセンターなど機能は幅広い。
動画を使い案内サポート コロナ禍が一段落し工場見学が再開され始めたためか、ピープルソフトウェア(岡山県倉敷市、横道彰社長)の工場見学向け音声ガイドアプリケーション「M...
コロナ禍を経て消費者の生活や価値観が大きく変わった今、顧客との接点をどう生かし、ファン層を拡大できるか。
コロナ禍での巣ごもり需要が旺盛だった、2020年8月の出荷額1115億円と比べると27・8%減少し、民生用電子機器全体で振るわない状況が続く。
観光ピーク月である7月の232万人からは微減となったものの、新型コロナウイルス拡大前の2019年8月比では85・6%で、回復率は7月の77・6%を上回り初めて8割台に乗せた。 ...
同社ではコロナ禍前、欧州事業の売上高の約6割を航空機関連が占めていた。... しかし、コロナ禍で航空機向けの需要が激減。
2020年以降のコロナ禍では、臨時特例的な措置も含め、さまざまなセーフティーネットが国民生活を下支えする役割を果たした。 ... コロナ禍では、小売業や宿泊業などを中心に営業活動が制...
ウクライナ戦争やコロナ禍における中国の半導体供給ショックなどで地政学リスク、部品供給リスク双方が強まっており、耐性を強化する。
自己資本増強・成長投資を確保 NTNはコロナ禍などで痛んだ自己資本の増強と成長投資の資金確保に努めている。... 自動車向けの売上高比率が約70%と高いNTNは、コロナ禍前か...
政府はコロナ禍の影響で2020年度以降、相次いで巨額の補正予算編成を余儀なくされた。... コロナ禍を脱し、経済活動が正常化する中で財政を「平時」に戻せるかが、今回の経済対策策定と補正予算案編成の焦点...
セキュリティー・クリアランス(適格性評価)は防衛事業と原子力事業でかなり取り組んでおり、国のルールを注視する」 ―米ボーイングの中型機「787」分担製造などコロナ禍で...
