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【東鉄、値下げ】 東京製鉄は2月28日、相場の指標となる宇都宮工場の買値を500―1000円下げた。... 湾岸では先行して値下げしたところもあったようだ。

関口冨美雄商店が公表した3月のリン青銅、洋白板の取引価格(キログラム当たり)は次の通り。 ▽一般用リン青銅板=前月比46円下げの2140円▽バネ用リン青銅板&...

ただ採算重視を通しており、生産に空きもみられるが流通の値下げ要求は通りにくい。

【東京】 東京地区は円安の影響から北洋材や北欧材などの一部で若干の値上がりがあったものの、九州材が全品1000円の値下げとなるなど「予想以上に荷動きが悪い」(丸十商店)市況とな...

昨年より手応えがある」とした上で、大企業の値下げ要求の改善を求めた。

東京製鉄も「需給を重視し、鉄スクラップに連動した値下げはしない」と足並みはそろった格好。

(自動車の足回り部材や建材に用いる)酸洗鋼板はかなり弱く、値下げも見えるのでは」(薄板・表面処理鋼板)。

メーカーは販価を据え置き市況を下支えするが、市場は値下げを催促する形で下げている。

年平均保険料が35万円規模の案件を中心に価格を現在より数%から最大2ケタの比率まで値下げし、価格競争力を高める。

トヨタ自動車のように部品調達で取引先への値下げ要請を見送ったり、原材料高に苦しむ中小にはコスト上昇分を買い取り価格に上乗せする「価格転嫁」などが進むことが期待される。

東鉄、全品据え置き (2015/2/17)

スクラップ連動の値下げはしない」と強調した。

相当筋肉質になっており、その中で再稼働できれば値下げもできる。

本業に寄与しない関連会社や資産の売却、人件費削減を徹底し、11月より早く再稼働できれば一転して値下げに踏み切る。

原材料の下落で値下げ要請は強いが、メーカーは強腰姿勢を崩さない。

菅義偉官房長官は5日の記者会見で、トヨタ自動車が利益還元の一環として、取引先メーカーに部品の値下げ要求を見送る方針を示したことについて、「(2014年12月の)政労使会議の合意に沿った...

安倍晋三政権は好業績の大企業に対し、下請け企業との取引で値下げ要請を控えるよう求めており、こうした動きが広がるかどうかも焦点になる。 ... トヨタ自動車のように...

韓国の現代自動車は2日、同国での燃料電池車(FCV)の販売価格を43%引き下げ、8500万ウオン(約910万円)に設定すると発表した。さらに海外での価格引き下げ...

同地区のアルミ二次合金メーカー各社がスクラップ問屋から買い入れる玉の1月後半分の価格交渉については、アルミ新切などの上物が前回比キログラム当たり10円ほど、アルミ切り粉などのスソ物は同5円ほどの値下げ...

富士通ゼネラルは再商品化料金(リサイクル料金)を4月1日から改定、値下げする。

実際、愛知県内の1次部品メーカーは「我々が仕入れ先に対して値下げ要請していては意味がない」とトヨタに呼応して価格改定を見送る。

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