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現場から撤去された配電用機材もサビを落としたり、再塗装したり、修理・補修を施して再利用したところ、年間約39億円の効果を上げた。

金属表面に付着した樹脂、塗装、サビをレーザーを照射して除去する。... 金型に付着した樹脂やゴムの残りかす、サビを取り除ける。

鉄などの製品とは完全に分離し、もらいサビといった不良の発生を防止した。

他社の洗浄機は熱風や温風で加熱するため不純物が残り、サビやシミの原因となる欠点があった。

「サビ落とし剤と中和剤をセットにした放電加工機メンテナンスキットも近く発売する」と、攻勢をかける。

合成洗剤で車両を洗浄するとサビが発生しやすいため、無添加に切り替えてほしいというものだった。

バリ取りやサビ落としなどを行う手動式装置で、価格を従来比半分の50万―70万円(消費税抜き)に抑え、短時間の使用や少ない処理量でも導入が容易。

メッキ加工が施せなかった部分に加工できるようになれば、サビにくくなる。... 亜鉛メッキも強いが、使う場所によってはサビてしまうので、これからの亜鉛ニッケル合金メッキの需要拡大を見込んで先行投資した。

自動車部品をサビなどから守る保護技術として応用を見据える。

エンジン内の汚れを落とし、新たな汚れやサビから吸気バルブなどのエンジン部材を保護する。

5軸アームの先端にカメラを装備して動画を撮影し、サビや塗装の状況を検査する。

メッキ鋼板製の従来品と比べ、サビに強く軽量。

サビを防ぐため、アルミニウム箔や乾燥剤によるバリアー梱包で対応している。

ただ、サビ止め用途などで代替が難しい場合は、VOC製品の使用も引き続き容認する方針だ。

刻印の深さを10マイクロメートル程度とし、サビが発生しにくく、読み取り装置で認識しやすい「白色マーキング」が適しているとされる。

東ソーの化学品事業部に所属する西泰正さん(29)は、鉄鋼生産時のサビ取りなどに使う塩酸の営業を担う。

英蘭ロイヤル・ダッチ・シェルが商品化したシェルVパワーは、エンジン内の汚れを落とし、新たな汚れやサビから吸気バルブなどのエンジン部材を保護するのが特徴。

同社は鋼材の熱処理から素地調整、サビ止め塗装までを一貫して手がける。

ボトル内面にはサビに強いフッ素コートを従来品の2倍に施した。

天然石を特殊加工したセラミックで水を抗酸化し、水道管内のサビの発生や炭酸カルシウムの付着を防止する。

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