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マツダは6日、新世代技術「スカイアクティブ」を採用したエンジンの組立工場をタイ・チョンブリ県に建設すると発表した。... スカイアクティブエンジンの生産は日本の本社工場、中国、メキシコに続いて4拠点目...
ディーゼルエンジンをはじめとする新世代技術「スカイアクティブ・テクノロジー」で勝負をかけるマツダ。... マツダはスカイアクティブの開発をスタートさせた2006年ごろから開発のプロセスを一新。... ...
東広島市の本社工場では、マツダの新世代技術「スカイアクティブ」採用車の好調を受けて高水準の稼働が続く。... 【全員参加型】 スカイアクティブ向けを皮切りに導入した生産設備では、00...
【クルマを一新】 マツダの排気量2200ccスカイアクティブディーゼルエンジン。... マツダはスカイアクティブの開発を始めた06年ごろから、シミュレーションシステムを多用した開発の...
マツダは9日、新世代クリーンディーゼルエンジン「スカイアクティブ―D=写真」搭載車の国内販売が8月末時点で累計10万台を達成したと発表した。
「スカイアクティブ車の商品力や競争力は、私がこの仕事を始めた93年以来、おそらく一番高い。... スカイアクティブはたまたま成功したが、それに安心しているようでは危うい。... しかしそろそろ気になる...
燃費向上技術「スカイアクティブ」を全面採用した車種としては「CX―5」などに続いて4車種目だ。 ... 人気を保ってきたスカイアクティブ車の販売も減速気味だ。国内営業本部長を務める福...
デミオの評価が高まれば、『CX―5』など足元で販売が落ちてきているほかのスカイアクティブ車にも相乗効果が出て盛り返せる。ディーゼルの良さを知らないお客さまはまだ多く、試乗キャンペーンを強化する」...
さらに、同車を皮切りにマツダが投入した新世代技術「スカイアクティブ」の採用車では、シート機構部品は競合社が受け持つことになった。
新世代技術「スカイアクティブ」で、ディーゼルエンジンの復権を果たしたマツダ。... 実現すれば、スカイアクティブガソリンエンジンに比べて3割の燃費改善が見込めるという。 ... 独自...
―独自環境技術「スカイアクティブ」を採用した現行製品群で、調達はどう変わりましたか。 「スカイアクティブとともに進めた『モノ造り革新』の柱は三つある。... 固有の制約がある中、スカ...
