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三井造船、バラ積み船引き渡し（2011/10/5）

航海速力は14・5ノット(常用出力)。

三井造船、バラ積み船引き渡し（2011/9/20）

航海出力は14・5ノット。

IHIMU、パナマ向けバラ積み運搬船を引き渡し（2011/9/16）

航海速力14・5ノット。

ユニバーサル造、CO2排出量25%改善できるバルクキャリアの受注開始（2011/8/12）

主力の載貨重量20万トン型は全長300×幅50×深さ25メートルで、航海速力は14・7ノット(常用出力)。

三井造船、バラ積み貨物船引き渡し（2011/8/9）

航海速力は14・5ノット(常用出力)。

三井造、バラ積み船引き渡し（2011/8/2）

航海速力は14・5ノット(常用出力)。

三井造船、エコ型バルク2隻受注（2011/7/28）

航海速力は14・5ノット(常用出力)。

川崎重工業、バラ積み船2隻を引き渡し（2011/7/22）

航海速力は約14・5ノット。

IHI、防衛省からヘリコプター搭載護衛艦を800億円で受注（2011/4/1）

主機関にガスタービンエンジン4基を採用し、30ノットの速力を出せる。

ヤンマー舶用システム、高速航行タイプのフィッシングボートを発売（2011/3/9）

同380馬力は最高船速37ノット。

防衛省、航空機の部品調達・修理コストを低減−民間と長期一括契約（2011/2/11）

最高速度は150ノット、巡航速度は124ノット、全備重量は14・6トンで、機体は全幅18・6×全長22・8×全高6・6メートル。

川重、防衛省向け潜水艦「けんりゅう」進水（2010/11/16）

速力20ノット。

NoSQL・大規模データ基盤の革新(上) （2010/10/26）

NoSQLは「ノット・オンリー・SQL」の略。

商船三井、エンジンの運転効率化（2010/10/14）

ばら積み船の場合、通常は15ノット程度で運航し、減速航行では10ノット程度に落とすものの、この間の領域は連続運転が難しかった。

2011概算要求/防衛省、0.6%増の4兆7123億円（2010/9/1）

そうりゅう型は長さ84×幅9・1×深さ10・3×喫水8・5メートル、水中速力は20ノット、定員65人。

三井造船、小型水中ロボを海洋土木に納入（2010/5/18）

速力は3・6ノット。

三井造船、防衛省向け海洋観測艦引き渡し（2010/3/19）

基準排水量は3200トンで、最大で16ノットで航行する。

三井造船、5.6万重量トンバラ積み船が100隻目を達成（2010/3/12）

航海速力は14・5ノット。

米ボーイング、次世代中型旅客機の3号機目が飛行試験（2010/3/5）

ワシントン州のエバレット工場から離陸した787は高度3万フィート(9144メートル)、時速255ノット(約472キロメートル)で飛行し、離陸から約3時間後に着陸した。

三井造船、トルコ社にバラ積み船納入（2010/2/6）

航海速力は14・5ノット。

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