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記事検索結果
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低コスト化、安定調達に課題 トヨタ自動車が推進する工場の二酸化炭素(CO2)排出削減戦略。... 排出するCO2が実質ゼロになるだけでなく、配管など既存インフラを利用...
地域金融機関に地元企業の脱炭素化の先導役が期待されている。... 個人や企業が設置した太陽光パネルによる二酸化炭素(CO2)削減量を同行が取りまとめ、炭素クレジットを創出する。... ...
ENEOSは潤滑油・グリース製品について、製品別のカーボンフットプリント(CFP、原料調達から廃棄・リサイクルまでの二酸化炭素〈CO2〉排出量)の提供を開始した。... ENEOSは今...
持続可能な社会の実現を目指し、二酸化炭素(CO2)排出量を2030年度に13年度比50%削減するという脱炭素目標を掲げる。... その中で、主に合成樹脂のラミネート製品などを手...
社員が新会社責任者に 「世界市場でシェアを獲得し、売上高100億円を目指す」「食品廃棄物をなくすことで二酸化炭素(CO2)削減に貢献したい」―。... 最終審査を通過...
次の10年を見据え、34年までに再生可能エネルギーの自家消費率を60%以上、二酸化炭素(CO2)排出量では20年度比で50%削減など新たな目標も掲げた。 ...
二酸化炭素(CO2)削減、溶接から接着への転換による生産性向上、製品の軽量化に重点を置く。
Jパワー、ENEOS、JX石油開発の3社は、エネルギー・金属鉱物資源機構(JOGMEC)から先進的CCS(炭素の回収・貯留)事業に関連する設計作業を受託した。瀬戸内・九...
物流効率化で「2024年問題」に対応するとともに、サプライチェーン(供給網)上での二酸化炭素(CO2)を削減する。 ... 40フィートコンテナを1日...
同計画では製造時に排出される二酸化炭素(CO2)の約98%を回収し、極めて低炭素な水素とアンモニアを製造する。... アンモニアは燃焼時にCO2を排出せず、既存の輸送・貯蔵イン...
2024年度は回収した専用台紙約19トンを再生用原料にできる見込みで、これにより年間約169トンの二酸化炭素(CO2)排出量を削減する効果を見込む。 ... 新しい台...
果物を凍らせた冷凍キューブなどを使ってドリンクを作り、2台のロボットアームが充填してふたを取り付けて来場者に販売する。エア・ウォーターは同パビリオンの「ミライの都市ゾーン」でのブース展示や、未来社会シ...
「トヨタ環境チャレンジ2050」では調達、製造、輸送、使用、リサイクルを含め車のライフサイクル全体で二酸化炭素(CO2)の削減を掲げる。生産の面ではグローバル全工場のCO2排出を203...
174の企業・団体が出展し、2日間で5000人の来場を見込む。... 燕市、三条市はe―dash(東京都港区)と提携し企業の二酸化炭素(CO2)排出量の可視化を支援して...
通常は高速回転が必要なためにオイルエア潤滑を用いる主軸用軸受に対し、グリース潤滑を採用して省エネルギーや二酸化炭素(CO2)排出量の削減を実現した。 ... 両製品を...
輸入したe―メタンを燃焼させた際の、二酸化炭素(CO2)排出量に関するルールの協議進展などでも協力する。
EUの規制強化見直しに注目 欧州連合(EU)は2025年に域内で二酸化炭素(CO2)排出規制を強化するが、電気自動車(EV)の販売が低...
現場に応じエネ最適化 トヨタ自動車は生産現場の二酸化炭素(CO2)排出量低減に「マルチパスウェイ(全方位戦略)」の考え方で挑む。... 部品の製造にか...
コスモ石油マーケティング(東京都港区、森山幸二社長)は22日、販売した燃料油の利用に伴い顧客が排出する二酸化炭素(CO2)を、J―クレジット制度を使ってオフセット...
2025年度の国内拠点の二酸化炭素(CO2)排出量は13年度比で約55%の削減を見込む。JCUは30年度までに、CO2排出量を13年度比で46%削減する中期経営計画を策...
