旭化成は自動車内装材などの収益拡大を見込む。 ... 石化関連は原燃料高や需要減が課題だったが、24年3月期は市場環境が改善する。... 東ソーは石炭やナフサといった原燃料価格の下落...

貸し出し利ざやの改善など収益改善に向けた取り組みが寄与。... 収益増強策が進展しており、太田純社長は「最低限の数値。

ただ「石灰石や物流費など以前からのコストが吸収しきれていない」と気を緩めずに収益改善に取り組む。

為替の影響による収益押し上げ効果もあったが、米欧での生産トラブルや労働力不足などが影響した。 ... 複合成形材料の価格改定交渉なども進め、これらの成果で今期中までに300億円以上の...

販売台数の増加や収益改善策などで1158億円の増益効果を見込むが、為替の円高の影響、販売費、資材費・輸送費、人件費などの減益要因がそれを上回る。... 23年3月期連結決算は為替の円安による999億円...

液化天然ガス(LNG)船などのエネルギー資源部門が中長期契約の獲得により安定収益を得たほか、自動車船事業の収益改善や需要回復が寄与した。

製造業の欠品率の低減やサービス業の収益改善を例に挙げ、DXを促す。

同社が手がける車載用電子機器や電子部品をめぐる環境が変わる中、次期社長は足元の収益改善しつつ、長期的な成長路線も確実にする役割を担う。 ... 「これまで種まきを行ってきたが、今後は...

収益改善に向け、6月からの値上げを申請している規制料金については、値上げの時期が1か月遅れた場合、業績に150億―200億円程度のマイナスの影響があると説明した。

燃料価格の低下と原子力利用率の上昇により、大幅な収益改善を織り込む。

また、電動パワーステアリングシステム製品など強みの生かせる事業は、収益性の期待できるプロジェクトや機種に資源を集中し、成長させていく。 一方、今後も収益改善の難しいカーナビゲーション...

レスターホールディングス(HD)は共同物流を通じて輸送コストを圧縮し、半導体商社などの収益改善を後押しすることを視野に入れる。... 共同物流を行うことで物流コストを圧縮し、「半導体・...

「中国では経済活動の盛り上がりが鈍いが、中国政府主導による鉄鋼生産量の抑制政策に変化はないと思われ、また鉄鋼メーカーの収益改善の動きは今後も続くと考えられる」(小松崎裕司常務執行役員)...

合理化やコスト最適化、生産性向上などの構造改革を23年度に実行して150億円規模の収益改善をする。

ブルーヨンダーのSCM拡販のけん引役となるのはパナソニックグループでの改善実績だ。... カメラパーツなどを扱う物流拠点ではSCMソフトの活用を視野に、現場のプロセス改善検証が進む。製造、物流、流通の...

欧州事業は利益率が低迷しており、新型コロナウイルス拡大前の水準へ収益改善を目指している。社名変更を手始めに、欧州事業全体のてこ入れと収益力向上を目指す。

国内事業は利益確保を重視しつつ伸ばし、米国事業は収益改善を進め地政学的リスクにも備える。

サカタインクスは新材料の継続的な開発などによる収益向上を目指す。... 当面はコストの動向が収益改善のカギを握る。

国内のトラック生産縮小を受け、収益の低迷が長年続いていたため。同事業はギア、軸受けなどの「高速精密鍛造製品」に集中し、収益改善を図る。

前3カ月の同1573ドルに比べ小幅に改善し「23年前半は需要回復を見込めない前提でみる」(中平優子執行役エグゼクティブバイスプレジデント)。 ... 化学各社は短期的...