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記事検索結果
232件中、7ページ目 121〜140件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
「自動車向け大型溶接ラインをマレーシアで受注した」と明かすのは、industria(埼玉県入間市)社長の高橋一彰さん。開設間もないインドネシア工場を軸にして、溶接ライン事業を展開してい...
工場内で3カ所に分散していた塗装場所を1カ所に集めるとともに、手作業に頼っていた粉体塗装を機械化し、塗装品質の向上やリードタイム短縮による生産の効率化を図る。... 溶剤塗装も手動で作業をしているが、...
好調な受注に対応するため、2014年1月に光触媒の溶射を現在の1ラインから2ラインにする。... 増設するのは光触媒を基材に塗布する溶射ライン。... このため病院や工場の塗装ラインなどに効果的」&#...
いすゞ自動車は、藤沢工場(神奈川県藤沢市)のキャブ(運転台)の塗装ラインを、現在の2本から1本に集約化して生産効率を上げる。... 現在は中・大型用と小型用トラックのキ...
外装部品の塗装に塗り残しがなく、均一に塗膜できるカチオン電着塗装を施した上で、粉体塗装する新方式を採用した。... 塗装ラインの総延長は2・6キロメートル。本社工場内の塗装ラインが老朽化していたため、...
「塗装ラインでは中塗り工程が不要な技術を開発して工程を4割削減した。... 手作業の多い組み立てラインには自動化を導入し、車台を絞ることで余計な工程が省け、ライン長自体も短くした。... 例えば塗装で...
その後、上海工場に塗装設備2ラインを導入するなど、多額の設備投資を行い、完全一貫生産体制を確立した。... その結果、上海工場の塗装ラインの移転を余儀なくされた。 ... 13年に入...
主力の自動車塗装ライン向けの機械装置事業は海外向けが中心となっており、国内で新事業の育成を急ぐ。... 特に自動車用塗装システムは海外進出した日系メーカーに幅広く採用されている。
生産車種を同一のプラットフォーム(車台)に絞り込むことで、余計な工程を省き、ライン長さ自体を大幅に短縮し、初期投資を削減した。 【中塗り不要】 塗装...
既に自動車部品やオートバイの塗装を手がけるタイ法人に加え、今後は中国、インドネシア、インドでも自動車部品の塗装を手がける。... 塗装システム事業は自動車向けに特化してきたが、タイ法人の取り組みを各国...
ホンダが先月、埼玉製作所(埼玉県狭山市)に二つある組み立てラインを一つに集約し、1ラインで10車種の混流生産を開始した。... (万福博之) 狭山工場...
新ラインには、3月末で休止する田原工場(同田原市)第2ラインからミニバン「ウィッシュ」を移管。... 高岡工場第2ラインは2010年に休止した。... 12年8月にはすでに第2ラインの...
昨年は造形ラインを、今年は砂処理設備と電気炉を更新した。10月には粉体塗装ラインも整備。... 造形ラインは6人程度の省人化を実現。
細かな生産ラインの改善や工場レイアウトの見直しを行い、大規模投資は避ける方針だ。... これまでに塗装ラインの改善や、工場内の物流を効率化するためのレイアウト変更を行った。
バンパーなど樹脂製部品を製造する自動車部品メーカー「リード」の本社工場(埼玉県熊谷市)で9月に火災が発生し、2本ある塗装ラインがいずれも使用不能となった。
鈴鹿製作所(三重県鈴鹿市)では11年に新塗装ラインを導入。塗装は車体に膜を4層重ねるが、塗った都度乾かさないと仕上がりに難が生じるため4回塗って3回焼き付けする。
【名古屋】矢田工業所(名古屋市東区、野村憲司社長、052・721・6561)は、エレベーター部品や分電盤ケースなどの金属部品を加工する稲沢工場(愛知県稲沢市)に自動塗装...
