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記事検索結果
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北米向けの大型2輪車の販売が想定以上に落ち込んでいるのが理由。... 2輪車や産業用ロボットの減少分を、アジア向けが好調な油圧機器やコスト改善が進むプラント・環境事業でカバー、営業利益50億円(...
2輪車ではフレーム溶接工程などの集約を検討する。主に欧米輸出向けの中・大型2輪車を生産する国内工場は年産能力50万台に対し、現在の稼働率は50%程度。... 移管に伴い「船外機部品と2輪車部品...
ダンロップファルケンタイヤ(東京都江東区、田中宏明社長、03・5546・0114)は中・大型2輪車向けタイヤ「スポーツマックスα―12」を2010年3月に発売する。 後輪タイヤ...
ホンダは新興地域で高級大型2輪車の需要を掘り起こす。タイに高級大型2輪のショールームを新設し、2010年度にもオープンする。... 一方、競合のヤマハ発動機や川崎重工業は一足先にタイなどで大型スポーツ...
川崎重工業は2010年代の前半にも排気量400cc超の大型2輪車に、回生装置とモーターなどを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載する。... 競合のホンダとヤマハ発動機は10年に電動2輪を発売する。...
同社浜松製作所(浜松市中区)から中・大型2輪車の生産移管を進めており、09年度中に2輪車エンジン部品の加工も熊本に集約する。完成車の年間生産能力は46万台。
川崎重工業は欧米向け中大型2輪車の生産車種を絞り込む。... 川崎重工業が生産する欧米向け中大型2輪の全面改良周期は最長8年。... 川崎重工業の2輪車や4輪バギー車(ATV)などコン...
「当社は先進国向けの大型バイクが主力とするだけに特に厳しい」とこぼすのは川崎重工業常務執行役員の神林伸光さん。景気減速で自動車だけでなく大型2輪車の販売も鈍化している。 入社以来造船畑を歩み、...
2輪車各社は国内で、大型販売店の設置を進める。... 国内2輪販売が減少する中、各社は集客力の高い大型施設で販売増につなげる。 ... 大型2輪車のシェアは国内首位だが、販売が弱い地域もあり、...
川崎重工業は東南アジアで中大型2輪車の販売体制を整える。... 川重の2輪車の売り上げの7―8割は日、欧、米が稼ぎ出すが、景気減速で先進国市場での販売は落ちこんでいる。今後、台数が大きく増加するアジア...
【金沢】江沼チエン製作所(石川県加賀市、佐藤龍吉社長、0761・72・0286)は、中・大型2輪車用のドライブチェーン「スリード」を完成、補修部品市場向けに4月に6タイプを発売する。....
09年半ばに稼働予定だったブラジルの2輪車組立工場(マナウス市)の立ち上げを先延ばしする。... 同社は、約5億円を投じてブラジルに組立工場を建設、09年半ばから排気量250cc以上の...
タカギセイコーは418人いる派遣従業員を2010年3月期までに約100人削減するとともに、08年10月―09年2月に計画していた5億円の設備投資を白紙に戻し、計画を練り直す。中型・大型2輪車向け中心に...
15秒に1個、高熱のアルミニウムの塊が規則正しく金型にはまり、大型2輪車のエンジンピストン部品に形を変える。... 自動化で品質が安定し、1―2%に減った」とメリットを強調する。... しかし...
【浜松】ヤマハ発動機は6日、タイ工場敷地内に、2輪車の安全運転トレーニング施設「ヤマハ・ライディング・アカデミー=写真」(YRA)を開設したと発表した。... 投資額は8400...
今回、訴訟時の保険引受先にめどをつけ、大型2輪車や乗馬の愛好者が多い同国で販売攻勢をかける。... まずアトランタ州で現地商社を通じて2輪車店で販売する。... 特に2輪車事故でけがが多い首、背中、胸...
川崎重工業は9月に、直営の2輪車販売店を3年ぶりに出店する。... 国内の2輪車市場はピーク時の5分の1で70万台を割り込む。中・大型2輪車の保有台数は、中古バイク市場の活性化も寄与し7年連続で増加傾...
スズキと伊藤忠商事は近く、タイに2輪車の販売金融会社を設立する。... スズキは68年にタイの2輪車市場に参入。... 川崎重工業もバンコク市内に大型2輪車の旗艦ショールームを設置している。