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記事検索結果
201件中、7ページ目 121〜140件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.002秒)
同県小浜市を通って新大阪に至る「小浜ルート」など3案が候補に挙がっているためで、一つに絞り込むための比較材料とする。... その後につなぐ敦賀―大阪は小浜ルートで整備する方針だったが、滋賀県米原市で東...
3月に最高速度を時速285キロメートルに上げ、東京―新大阪間の所要時間を約3分間短縮したJR東海の東海道新幹線。
試乗会には、22日に受領したばかりの新車両「N700A」を投入。... 巣山芳樹新幹線鉄道事業本部長は「社員が一丸となった技術の結晶で成し遂げた」と述べた。速度向上で東京―新大阪間の最短所要時間は、現...
サンタプラネット(大阪市西区、木澤慶三社長、06・6543・3772)は、大阪の新名物を目指した大阪土産のお菓子「大阪たこ焼きくるくるあっちっち」シリーズのフルーツケーキやクリームせん...
大阪府内のタクシーの87・9%にあたる。... 15年度に新大阪駅、関空などへも拡大する。... 委員会は近畿運輸局や大阪タクシーセンターなど13機関で構成。
地名や社名では、便宜的につけた「新」が固有の名称として定着するケースがある。... JR東海が92年に投入した「300系」は最高時速を270キロメートルに高め、東京―新大阪間を2時間半に短縮。... ...
開業当初、時速220キロメートルだった最高速度は、現在270キロメートルに上がり、東京―新大阪間の所要時間は3時間10分から2時間25分と約40分短縮。15年3月からはさらに285キロメートルに引き上...
半径2500メートルのカーブを直線と同様の時速270キロメートルで走行することで、東京―新大阪間の所要時間を5分程度短縮。... 15キロメートルのスピード向上で短縮される所要時間は東京―新大阪間で2...
現在、新幹線と飛行機の旅客シェアは東京―名古屋間で新幹線がほぼ100%、東京―大阪間で約85%。... N700Aに乗れば、東京―新大阪間の所要時間は現在の2時間25分から、2―3分短...
東京、名古屋、大阪の3大都市圏を結び、高度経済成長とともに発展し、1日当たりの輸送人員は開業当初の約6万人から現在は約42万人にまで拡大。... 【1日426本】 JR東海は新大阪駅...
JR東海は実物大の試験設備などを用いて、車両に搭載される新技術の開発や大規模改修工事の工法を検討する。... ■一晩で数メートル/東京―新大阪トンネル68・6キロメートル、工事完了に10年&...
JR西日本はユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ、大阪市此花区)にハリー・ポッターがテーマの新エリアが7月15日に開業するのに合わせ、西日本各地からの集客を狙った企画商品を導入する...
