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記事検索結果
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独フェデラル・モーグルとの営業協力により欧米車大手への販売を拡大し、併せて世界各地で生産能力を順次増強して供給体制を拡充する。... 足元では欧米勢からの受注が好調で、アルミブロックエンジンの全車種に...
9速ATベースのPHVシステムも開発中だ」 ―日系車メーカーが海外部品メーカーからの調達を拡大する方針です。 ... 欧米車大手も日系部品メーカーから調達しており、...
仏フォルシアは従来の合弁による事業展開に加え、単独で日系車メーカーとの取引拡大を急ぐ。... 同社のルノー・日産以外の日系車メーカーへの部品販売は、日本国外の小規模な受注にとどまる。... 日系車メー...
本来はリーマン・ショック前の受注水準に戻るのが理想だが、あの時に各社が生産能力を落としているので、そう急には立ち上がらないと思う」 ―車産業は好調ですが、電機など車以外の設備投資をど...
今後、欧州では罰金を伴うCO2排出量規制が一層強化されるため、欧州の完成車メーカーからの注目は高く、有力サプライヤー各社が軒並み取り組む。... 日本の完成車メーカーはまず高電圧HVのコスト削減を開発...
日系自動車メーカー5社の10月の中国新車販売台数は、全社が前年実績を大幅に上回った。... 日産はスポーツ多目的車(SUV)「キャシュカイ」やセダン「シルフィ」など主力車種が堅調に推移...
日系車大手は外資系部品メーカーとの取引拡大にも積極的なことから、伸びしろがあるとみている。 ... 例えば、エンジンが進化すると、エンジン部品に加え、変速機の要求...
メキシコは北米や中南米地域への輸出拠点として車関連メーカーの投資が拡大している。... 兼松は、海外で非日系車メーカーへの部品供給を30年以上手がけている。... メキシコでは、北中南米向けの生産拠点...
高性能オルタネーターやEPS用モーターコントローラーユニットは、ともに車の燃費改善に効果のある電装品。現地の日系車メーカーや外資系車メーカーの低燃費な電装品へのニーズ拡大を背景に現地生産化を決めた。
欧州では自動車空調(MAC)指令により2013年発売以降の新型車から、ソルスティスyfを含めたGWP150未満の冷媒への切り替えが求められる。供給体制を整えることで、日系車メーカーの欧...
日系自動車メーカーの現地増産に応じ、大物部品の新規受注につなげる。... 同プレス機で4輪車の足回り部品やエンジン回りのフランジ、ドアロックなどを生産する。 ... トヨタ自動車や日...
日系車メーカーがインドネシアに導入するボディー用のプレスラインを来年納める。 ... 例えば、日系自動車メーカーが生産を増やす動きもあるといい、新車販売も持ち直してきている。 ...
日系車大手が進める北米拠点の再強化に対応し、ケンタッキー州またはオハイオ州の既存工場での生産を検討する。... インドネシアなどと連携させ、日系車メーカーの戦略に対応する。... カーナビやオルタネー...
タイ拠点でも15年度までにコンパウンド設備の増強を決め、日系自動車メーカーが北中米や東南アジアで進める生産増強に対応する。 ... これまでタイ拠点から北米の日系自動車メーカーにナイ...
11年に東南アジア諸国連合(ASEAN)最大の自動車市場になったインドネシアでは、日系車メーカーによる投資が活発で部材を供給する中小企業にも進出の波が及んでいる。
インドの中長期的な成長は間違いないが、足元で車・部品メーカーには厳しい環境をしのぎつつ、いかに将来の成長の布石を打つかという難しい舵取りが迫られている。... 現在外資系9社と提携し、合弁会社6社を展...
(自動車・機械に関連記事) ハイブリッド車(HV)などの電動化技術に加え、欧州で主流になりつつある“ダウンサイジング”技術でガソリン車の環境性能を高め...
