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記事検索結果
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将来は自立した独立法人化を検討する。... 国内自動車産業など大手完成品や大手部品メーカーが中小の部品サプライヤーに期待することは低コスト化や軽量化を目指した樹脂化の傾向にあるという。一方、中小企業は...
インペラ全体を羽根部とシュラウド部の2カ所に分割して一つの金型内で成形し、樹脂の温度が高いうちに金型をスライドさせて二つを組み合わせ、すき間部分に再度射出し接合する。 ... 今後は...
特に重視するのは自動車内外装の樹脂化。BASFはガラス繊維とポリアミドを混ぜた樹脂で骨格を作った自動車シートがメルセデスベンツのAクラスに採用されるなど金属部品の樹脂代替に実績を持つ。 ...
上田亨執行役員技術本部副本部長は「ミニバンなどからのダウンサイザーのニーズを具現化し、日常生活からレジャーでも使えるようにした」と語った。 ... ルーフパネルの薄肉化や外板の樹脂化...
オランダの素材メーカー、DSMは構成部材をほぼすべて樹脂化した自動車用インテークマニホールド一体型の水冷式インタークーラーを開発した。... 通常グレードで成形した部品と溶着することで、熱交換器などを...
一方、ガラス窓や外板など以前から樹脂化を期待されながらも樹脂の採用があまり進んでいない部品もある。これらの部品の樹脂化には耐久性などのハードルが高いからだ。... ただ、樹脂を金属とうまく接合できない...
これに伴い溶接の自動化も進めた。 ... ディスク材質も高速化に合わせて改良。... 温度上昇を抑えるために保持器を樹脂化するなどで、時速400キロメートルで走る...
14年度は熱貫流率が0・91と世界最高水準の樹脂窓と、都市部で多い防火地区に対応できる樹脂窓を投入した。... 東北事業所(宮城県大崎市)と六甲窓工場(神戸市)に導入し...
断熱性の高い樹脂窓「APW」の販売が好調に推移している。 目標は窓商品における樹脂化比率を30%に高めること。... 「住宅メーカーや工務店に当社の樹脂窓をどんどん提案してい...
重量で従来機より31%軽くし、部品共通化で部品点数を減らしてコストを約2割削減した。... ホッパーの土台部分を板金から樹脂化するなどして従来機より350グラム軽い1100グラムにした。......
ハイブリッド車(HV)や軽自動車の生産拡大が続いているため、軽量化に連携して取り組み受注拡大を目指す。... (3面参照) 研究会の主なテーマは小型化...
医療・半導体分野での事業化に向けて顧客と共同でサンプル評価中で、今秋にも事業化する見通し。 今後、軽量化を進める自動車関連部品の高機能樹脂化の需要も取り込み、2016年4月期に高機能...
アジアはタイやインドネシアなどで自動車メーカーの現地化や増強計画に対応する。... 基本的な設計思想がモジュール化されれば、生産や品質保証体制も共通化できるなど副次的な効果も期待できる」 &#...
車軸用は温度上昇を抑えることがポイントで、保持器を樹脂化する。14年度に樹脂保持器を開発し、15年度半ばには実車両での耐久性評価を始める計画。... 主電動機用は絶縁性を高めるため、樹脂で軸受を皮膜す...
繊維と樹脂を組み合わせてつくるFRP部品への応用は、そうした中で生まれた。 ... 同ギアは金属が主流だが「歯打ち音」という騒音の低減や軽量化のため樹脂化が進んでいる。
第1弾として樹脂成形品の向きにより熱伝導率が変わるといった課題を抑えた放熱性フィラーを発売。... 樹脂に添加して放熱性を高める六方晶窒化ホウ素製フィラー「ボロニッド 熱伝導フィラー」の販売を...
このため、サッシメーカーでは窓枠をアルミから樹脂、またはアルミと樹脂の複合化へとかじをきり始めている。 ... だが、住宅のニーズが量から質へと転換し、省エネ化が進む中、サッシも省エ...
国内拠点で構築した生産効率化のノウハウを海外にも水平展開する。 ... 燃料タンクと接続するフィラーパイプの樹脂化や自社開発と合わせて、製品の競争力を高めて受注拡大を図る。 ...
