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トクヤマと出光など、石炭輸入共同化プロ始動（2008/11/12）

SBTは同地区のトクヤマ社有地11・7ヘクタールとともに貯炭場を整備し、2010年に年間取り扱い能力250万トンで稼働する計画だ。 ... SBTは国土交通省が港湾整備を産業競争力に直結させる...

鉄鋼業界、官民共同で原料確保へ−まずアフリカに照準（2008/10/3）

というのも、最初のターゲットとするアフリカは「鉱山開発や権益確保で交渉しようとすると、相手は政府関係者」(経産省の石川正樹製造産業局鉄鋼課長)である上、港湾や鉄道などのインフラが未整備...

トクヤマが同地区の社有地11・7ヘクタールを貯炭場に整備し、新会社が隣接する公共埠頭7・6ヘクタールの長期貸し付けを受け、石炭専用埠頭として一体的に運用する。... 周南バルクターミナルは、国土交通省...

政府有識者懇、道州制導入で中間報告−「地域主権型」を要望（2008/3/25）

政府の有識者会議「道州制ビジョン懇談会(江口克彦座長=PHP総合研究所社長)」は24日、道州制の導入に関し、複数の都道府県にまたがる大型河川や道路の管理、空港・港湾整備などの権...

国交省、港湾「基本指針」を4年ぶり改正−新部会を設置（2008/2/1）

国土交通省は08年度に港湾管理者の計画指針となる「基本方針」(港湾法に基づく大臣告示)を04年以来、4年ぶりに改正する。港湾整備を産業競争力に直結させるため、臨海部用地の民間開放を進め...

現在、地域医療に関して病院の集約化、機能分担、先進的な医療などの調査を行っており、07年度内に取りまとめる」「高速道路の山陰自動車道は25%しか整備が進んでいない。... 整備推進を...

物流インフラの整備状況もビジネスには物足りないレベルだ。道路網の未整備やコンテナ設備の不足、港湾施設の老朽化など、多くの問題を抱えている。... デリーとムンバイ間に計画する高速貨物鉄道の敷設を中心に...