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現地調達率も徐々に増え、より強靱(きょうじん)なグローバル生産体制の構築を進めている。... 現地調達率も高まり「全体で7―8割程度を地産地消できている」(伊藤本部長)...

富士重工業は米国での小型車「インプレッサ」の部品の現地調達率(現調率)を、2016年の生産開始当初から既存車種と同等の約70%とする。日本だけで生産するエンジンや変速機といった...

部材の現地調達率を従来の3割から6割に向上し、生産や輸送を含めた供給リードタイムを同3分の1に短縮した。 ... エンジンを含め現地子会社で生産する。 ... 周辺...

中国西部の西安市に工業用ミシンと工作機械の工場を構えるブラザー工業は、部品の現地調達を着々と広げてきた。工業用ミシンの場合、現地調達率は金額ベースで70―80%にのぼる。... 調達先の生産現...

日産自動車はブラジルとロシアで生産する車両について、部品の現地調達率を2016年度までに8割以上とする。... 両国での1次サプライヤーの現地調達率を16年度までに8割とする目標を掲げていたが、目標比...

【30拠点増加】 この3年間で東北での部品調達も進んだ。... 現地調達率や東北部会数について数値目標は明確にはしないが「長い時間をかけてもっと増やしたい」(白根社長)...

第三国のコンサルタントによる事業費及びコスト、導入技術、安全性、現地調達率、メンテナンス、長期的な協力の可能性などについての評価に基づき判断する」と説明した。

日本で苦労しながら湿式法とその原料を開発してきたノウハウを生かし、現地の原料メーカーを探したり、一緒になって良質な原料の開発を進めたりしてきたという。 中国の現地調達比率は「すでに十...

芦森工業は自動車部品を製造するメキシコ製造子会社の現地調達を拡大する。すでに現地調達率60%の内装品は2016年半ばをめどに100%、同10%のシートベルトは2―3年内をめどに...

能力はあるので焦点を絞り、方針を明確にして団結できれば、夢の数字ではない」 《日野自はコア部品を日本で集中生産し、周辺部品の現地調達率を高めて各国の需要に応える新たな設計思想の導入を...

当初、構成部品の大半を日本から送っていたが、現在の現地調達率は50%近くまで高まった。... 部品の現調率は14年度に40%。... 金属部品や樹脂部品に続き、電装品や基板も現地調達で...

「タイで開発から調達まで完結するので、しがらみもなく思い切ったことができる。新興国向けトラックは部品の現地調達率を40%からどこまで引き上げるかが重要で、日系部品メーカーを採用しないわけではな...

東南アジア諸国連合(ASEAN)での部品の現地調達率は90%で、冷間鍛造はタイの拠点で内製化した。

「現地調達率を高める努力をしながらも、価格競争に巻き込まれない商品力を持つ車をしっかりつくり、売っていきたい」と話した。

【名古屋】ジェイテクトは海外工場で導入する工作機械など生産設備の現地調達を本格化する。... 現状で40%程度とみられる海外生産設備の現調率を2018年度には80%に引き上げる。......

(名古屋・江刈内雅史) 「為替が円安に振れている中、(海外調達の)採用を見送っている物もあるが、現地調達率をあげる活動は継続してやっている」。... ...

部品の現地調達率は約85%で、うち約40%を同工場の40キロメートル圏内から調達する。... 共同購買を実施する三菱ふそうとDICVは共通の部品をインドから調達し、日本で組み立てる車両...

DICVは現地のエンジニアやグループのノウハウを活用し、コスト競争力の高い車両を短期間で開発。... 日野自動車は基幹部品を共通化して開発や生産を効率化する手法を導入し、現地調達率を高めたトラックをイ...

タックスアローアンスは、日系企業の関心の高い製鉄、化学などの分野で拡充され、「生産量の30%以上を輸出し、現地調達率の高い企業などが優先的に考慮される」(インドネシア投資調整庁=...

米国から部品を調達して、カナダやメキシコで生産すると、カナダドルやペソに対して米ドルが高くなっているため、調達コストがかさむ。 ... 【対策は現地化】 カルロス・...

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