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記事検索結果
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1―3月期(29・6%減)に比べて新型コロナウイルスの感染拡大が深刻化したことに加え、米国事業再建に向けた値引き販売の見直しなども引き続き影響したとみられる。 ...
米国事業の低迷が続く同社は新型車を積極投入し、販売の回復や収益改善を急ぐ。... 日産の19年度の北米事業の営業損益は159億円の赤字(前期は721億円の黒字)に転落した。ローグの19...
新型コロナウイルスの影響で21年3月期の見通しは不透明感が漂うが、米国2工場の閉鎖や人員削減を予定通り進める方針。... 米国事業の不振が経営を圧迫し、19年1月に私的整理の一種である事業再生ADR&...
エレクトロニクス関連事業は直接的な影響は小さいとして増益を見込む。... 米プラクスエアの欧州事業買収効果のほか、米国事業が好調だった。
投資銀行部門や米国事業の経験が豊富な奥田グループCEOには、収益力の回復を加速させることが求められる。 ... みずほ証券や三菱UFJモルガン・スタンレー証券も事業構造の見直しを進め...
日産は米国の各工場の休止を5月中旬まで延ばす。... 事業環境の悪化に備え、トヨタや日産は大手金融機関にコミットメントライン(融資枠)の設定を要請したもよう。... 新型コロナの影響で...
受注激減、減産余儀なく 新型コロナウイルスの感染拡大の影響が、機械メーカーの米国事業に影を落とし始めた。... ただ、米国は市場規模や需要の安定性から、機械メーカーにとっても一大市場...
米国では今夏に承認取得を目指している。... 事業戦略は。 ... 「世界の眼科市場の約50%を占める米国事業がないのは世界の半分でしか仕事をできていない状況だ。
日系各社にとって収益の柱となる米国事業で業績悪化への懸念が強まる。... ホンダは米国とカナダで車両を生産する6工場の稼働を6日まで停止する。... 北米事業は販売奨励金の抑制や固定費の削減といった販...
日産は米国の全3工場を20日―4月6日まで休止。... 日系メーカーにとって「米国事業は販売台数、採算性の両面で中国や欧州より重要」と遠藤功治SBI証券企業調査部長は指摘する。 米国...
海外事業のセグメント利益で19年度見込み比4・7倍の305億円を計画。米国で買収したシェールガス開発会社や出資する液化天然ガス(LNG)事業「フリーポートLNGプロジェクト」など複数の...
大和ハウス工業は18日、米国で商業施設事業を始めたと発表した。... 大和ハウスは17日に米企業の一戸建て住宅事業買収を発表しており、米国事業を強化している。 ... 同社は米国で住...
主力の米国をはじめ世界で販売が振るわなかった。... 新型肺炎問題で中国事業が打撃を受けるリスクも強まっている。... 日産の不振を象徴するのは米国事業だ。
「まず既存事業の売り上げを拡大する。... エフテック社長・福田祐一氏 米事業立て直しが最優先 ―2019年は日立オートモティブシステムズとホンダ系サプラ...
住友理工社長・松井徹氏 自動運転向け製品投入 ―人手不足を背景とした生産性低迷が続く米国事業の状況は。 ... 機械加工分野の強化が一つ...
【米ラスベガス=日下宗大】パナソニックの津賀一宏社長は7日(日本時間8日)、米国の家電事業で反転攻勢をかける方針を示した。... (総合3参照) ...
仏フォルシアの一部門「フォルシアクラリオンエレクトロニクス(FCE)」は、前身の旧クラリオンで低迷した米国事業の立て直しに乗り出す。... クラリオンと相乗効果を引き出し、米国事業を成...
20年の中国、米国、日本の3大市場はどう動くのか―。... 【米国】1700万台下回るも小幅減 米国の19年の新車販売は1700万台規模を維持した模様。... 多くの日系メーカーにと...
立て直しのためグローバルで1万2500人の人員削減や14カ所での生産ラインの効率化、米国事業の改善を柱とする事業改革計画を進める。... 吉本氏は7月以降、米国拠点をベースに活動。... 現地で指揮を...
事業構造をはじめとする改革が計画の達成を左右する。 ... また米国事業の巻き返しも狙っている。米国みずほ証券と一体で運営している現地法人が、デリバティブ(金融派生商品...
