- トップ
- 検索結果
記事検索結果
1,154件中、7ページ目 121〜140件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.002秒)
世界販売台数は日産自動車と三菱自動車を除く5社が前年同期を上回った。一方、半導体不足は緩和しているが払拭し切れず、原材料高も続く。... 半導体不足が緩和して生産、販売が増えたほか、商品力向上や原価低...
内需は物価高により足踏み状態で、外需は半導体不足の緩和で自動車輸出が増え、インバウンド(訪日外国人)消費も拡大した。... 半導体不足の供給制約が緩和され、自動車の挽回生産で輸出が増加...
国内物流は、半導体不足の影響が緩和され自動車関連は堅調に推移するが、それ以外の産業は低調な荷動きが続くと見込む。
一方で「半導体不足による自動車の減産や、エネルギーの高騰は引き続き予断を許さない状況」(山本悟社長)とみている。
製造業では、完成車メーカーが輸出に有利な円安基調と半導体不足の改善により生産・販売が増え、トヨタ自動車と三菱自動車は4―6月期としては売上高と各利益が過去最高を更新。日産自動車やスズキも大幅な増収増益...
半導体不足の緩和に伴って自動車の生産台数が回復していることを受け、銅電線需要も好転している。... 2ケタ増ではあるものの、前年同月は半導体不足の影響で自動車は減産となっており、その反動が大きい。&#...
自動車に行くしかない」として方向転換を決意。... 現在は売上高の6割近くが自動車関連だ。ただコロナ禍の半導体不足などで自動車の生産が停滞し、リスク分散の必要性も痛感した。
また、製造業では半導体不足の緩和で生産能力が向上したことが押し上げ要因になった。 ... 自動車メーカーの生産回復などが押し上げ要因になった。
半導体不足が緩和し生産台数が増加、販売も伸びた。... (自動車・モビリティー面に関連記事) 23年4―6月期は、四半期としても売上高、すべての利益段階で過去最高とな...
新車販売全体は回復傾向が続くが、半導体不足の影響は残る。... 軽自動車は同6・9%減の12万5812台。... 全軽自協は今後の見通しについて「各メーカーともいまだ半導体不足の影響はあると聞...
国内で政府の支援策、海外では半導体不足の緩和や電気自動車(EV)関連の設備投資が期待できると予想。... 政府の経済対策による下支えとともに、自動車生産の回復や半導体関連などへの投資継...
前年にあった新型コロナウイルス感染拡大や半導体不足のマイナス影響が改善した。... トヨタ自動車はコロナ禍からの回復と半導体不足の緩和に加えて、生産能力が向上し、上期の世界生産が過去最高の489万37...
日本自動車輸入組合(JAIA)の上野金太郎理事長(メルセデス・ベンツ日本社長)は25日、都内で会見し、2023年暦年の外国メーカー車の電気自動車&#...
前月の反動がみられたものの、半導体不足の影響がおおむね緩和し、持ち直している。... 生産用機械は金属工作機械を中心に部品不足の影響が続き弱含み。... 品目では半導体集積回路、有機化学製品、皮膚用化...
需要面に目を向けると、自動車向けのプレス部品や樹脂製品を作るための金型の仕事が、去年に比べて減ったと流通業者は感じている。自動車業界は半導体不足などで生産混乱に陥ったが「金型は材料を入れれば作れるため...
日本自動車販売協会連合会(自販連)がまとめた2023年上期(1―6月)の中古車登録台数は、前年同期比0・6%減の181万1137台と2年連続で減少した。半導体不...
半導体不足により自動車生産が低迷したためで、24年3月期は売上高94億円と経常利益4億円を見込む》 「円安に伴う原材料や燃料代の高騰が響いた。
日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が6日発表した2023年上期(1―6月)の車名別新車販売は、ホ...
SBIに対しては「資金が不足すると成功できない。... ここ2年間の半導体不足を背景に、自動車メーカーから直接コンタクトを受ける機会が増えた。将来的に(半導体の)デザインチームを自動車...
ただ、長引く半導体不足に対し「供給が進んだ可能性はあるが、過去に受注した分がはけたに過ぎない可能性も高い」(自販連)として引き続き慎重な見方が続きそうだ。 ... 軽...
