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部品や部材メーカーも無関心ではいられない。

基本的な運用ルールは部品・部材メーカーは完成品メーカーに対し、IEC62474の物質を確実に報告する。... インクメーカーはその情報を成形品メーカーに伝える。成形品メーカーはIEC62474の物質群...

各地域で競合しない範囲で同業者や工事部門を持たない設備・部材メーカーの参加も促す。

これら素材は軽量性、加工しやすさ、意匠性を利用して多くの部材に採用されており、我々の生活に必要不可欠な存在となっている。... 正極、負極、セパレーター、電解液などの組成分析や材料物性試験、構造解析に...

企業間の閉じた情報管理を尊重しつつ、材料と採用メーカー双方がより多くのサンプルを試す環境整備が狙い。... 現在は電子デバイス向けの部材メーカーと共同研究を進めている。 セルロースナ...

「2013年度の当社グループの免制震デバイス(免震・制震部材)の販売は前年度比2割増ぐらいになりそう」との見通しを示すのは、昭和電線ホールディングス社長の相原雅憲さん。 ...

パナソニックが電気自動車(EV)メーカーの米テスラ・モーターズと共同で、米国にEV向けリチウムイオン電池工場の新設を検討していることが26日、分かった。... 両社以外に複数の部材メー...

LIB用セパレーター(絶縁材)も中国、韓国メーカーの攻勢による大幅な価格下落で採算が悪化しており、LIB部材事業の再構築が求められそうだ。 ... 次世代自動車市場が...

課題が山積する中、自動車や部品メーカー、ベンチャー企業がそれぞれの立場でEVの裾野拡大に向け知恵をしぼり、新たな提案、取り組みを始めている。... 【「走りの進化」部品で後押し−最適制御や電池改良に力...

導入エリアとして想定するタイとベトナムの両国は水栓金具などのサプライヤーとなる部材メーカーが多い。

スマホ関連の部品では村田製作所などデバイスメーカーが増産を進めており、部材メーカーでも需要拡大に対応した体制整備が相次いでいる。 ... 14年度の計画は明らかにしていないが、デバイ...

トヨタなどの大手メーカーはFCVの2015年実用化に向けしのぎを削る。... 開発した「車載向け大出力燃料電池評価装置」は、自動車や部材メーカーなどがターゲット。

現在、タイ・チャチューンサオ県にある日系の建機向け部材メーカーの工場を軸に、委託生産の詳細を詰めている。

半導体投資の回復が、京都の半導体製造装置メーカーや設備部材メーカーに波及している。... ただ投資を拡大している半導体メーカーが限られるのも事実で、「回復しているが、爆発的ではない」(堀場厚堀...

円高が修正され国内生産を継続できないか検討したが、部材メーカーが米生産の準備を進めていてもう戻せない。... 部材メーカーも完成車メーカーも海外に出てしまう“根こそぎの空洞化”を防ぐために、日本に残す...

電気自動車(EV)の不振で、投資回収が遅れたLIBメーカーや部材メーカーの間にも明るい兆しが見え始めている。... 【部材にも明るい兆し−市場拡大にらみ開発に力】 E...

バッグの部材メーカーから完成品メーカーとなる。 ... グループ外の輸液メーカーにも販路を広げ、輸液バッグを提供していく。

市場が拡大するタッチパネル向けの次世代技術として、メーカーに採用を働きかける。 ... 今後は技術を部材メーカーに提案し、実用化の研究受託を目指す。

これに対応するため部品メーカーは「これまでのコスト低減活動で一度俎上(そじょう)に載せたが、却下した低減策を、再度拾い上げて検討している」(部品メーカー幹部)など対応に...

日本側は経済産業省のほか国土交通省、外務省、航空機部材メーカーなど企業も必要に応じて参加する見通し。 ... エアバスには中小企業を含む日本の航空機部材メーカーとの取引拡大をてこに、...

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