4位の日産自動車・仏ルノー連合や5位の韓国・現代自動車も追い上げており、競争は厳しさを増す。 ... 日産と現代も2ケタ増だったが、トヨタは同4%増の88万台にとどまった。&...

LPG燃料だけの車が多いのは「日本と韓国くらい」(エルピーガス協会)だ。... 現在、開催中の東京モーターショーでも、LPG業界団体は欧州で販売されている韓国・現代自動車のバイフューエ...

東日本大震災やタイの洪水による減産に加え、韓国メーカー勢の躍進で米国市場で減速気味のトヨタ。... 震災による大幅減産やカムリがモデル末期だったこともあるが、韓国・現代自動車に押されているのも事実だ。...

韓国のサムスン電子、LGディスプレーが液晶パネルの世界上位2社に君臨し、現代自動車は欧米を中心に急速にシェアを拡大。... ウォン安を追い風に市場シェアを拡大している(ブルームバーグ)...

現地ではトヨタ自動車も同クラスのハッチバック「エティオス」を6月に発売したほか、韓国・現代自動車の「i10」や印タタ・モーターズの「インディカ」、トップシェアを握るマルチ・スズキなどが売れ筋車をそろえ...

米国で韓国・現代自動車などと中型セダンの販売競争が激しさを増す中、最量販車の新モデルの投入で巻き返しを図る。

GMBの強みは自動車部品の量産技術。主要取引先の韓国・現代自動車のグローバル化にも対応してきた。補修用部品に加え、現代自などとの取引で培ったブランド力、信用力で欧州メーカーなどからも受注を獲得した。

3日にまとまった自動車各社の2011年4―6月期連結決算は、東日本大震災後の生産復旧の速度で明暗を分けた。トヨタ自動車とマツダが営業赤字に陥る一方、日産自動車は売上高営業利益率7・2%を記録、...

円高対策で車両の値上げや利益率の高い車種を拡販する方針だが、自国通貨安で攻勢に出る韓国・現代自動車などとの競争が激化する中では「簡単ではない」(伊地知取締役)と見る。

韓国金型企業の和信テックの鄭在亨会長が「韓国・現代自動車の躍進とそれを支える金型産業―和信グループの生い立ちと役割」をテーマに講演する。

韓国内の生産子会社3社に分散していた技術員を集め、車部品の実験・評価機能を付加する。営業と技術部門が一体となった販売・技術支援体制を構築し、世界各地で急成長する韓国・現代自動車との取引拡大につなげる。...

中国での韓国・現代自動車との取引実績や既存の物流ネットワークを強みに、顧客開拓を進める。... 中国は自動車販売で世界最大の市場。... 現代自動車との取引も、これらの取り組みが評価されたものといえる...

その自動車産業の国内生産は危機的な状況にある。... 例えば米国ではウォン安の恩恵を受ける韓国・現代自動車が販売を伸ばしており、日本勢は劣勢に立たされている。 ... 富士重工業は国...

日系自動車メーカーによるロシア極東地域での生産は、トヨタ自動車に次いで2社目。... ロシア政府が日系自動車メーカーに対して、極東地域への進出を要望しているもようで、日産自動車やマツダなども生産を検討...

自動車メーカー各社の生産が急回復してきた。... 早稲田大学大学院教授で日本自動車部品産業研究所所長の小林英夫氏に、課題を聞いた。 ... 現に(日本への依存度が高くない&#...

ヨロズはインドで初めてホンダ向けに自動車部品の供給を始める。... 世界の自動車メーカーが集まるインドの南北の両地区で部品の供給体制を整える。 ... チェンナイ地区には韓国・現代自動車や米フ...

ニフコは英国に電気自動車(EV)用樹脂部品などを生産する新工場を建設する。... 中でも世界で販売を伸ばす韓国・現代自動車向けが17%。... 世界の自動車販売は成長を続けてお...

アジア金型産業フォーラム(東京都千代田区、03・6426・8669)は26日18時半から「韓国・現代自動車の躍進とそれを支える金型産業―自動車金型ベンダー和信グループ生い立ちと役割」と...

―トヨタ自動車と韓国・現代自動車を対比した着想のきっかけは。 「世界市場で今後、急速に伸びるとしたらアジア系の企業だろうと予測し、韓国では5年前から現代自をベンチマークしていた。.....

2015年に世界販売台数1000万台(日野自動車とダイハツ工業含む)を視野に入れる。... 「トヨタは競合の独フォルクスワーゲンや韓国・現代自動車と比べると勢いで見劣りする」(...