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記事検索結果
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2輪駆動(2WD)型は発電制御の導入などにより、エコカー減税率を50%から75%に拡大させた。すでにエコカー減税対象である4輪駆動(4WD)型では、点火...
重量を同社従来試作品比約2割低減し、時速150キロメートル、30万キロメートル走行できる耐久性を確保した「インテリジェント・インホイール=写真」を開発した。 小型車であれば2輪駆動にで...
マツダ宇品第2工場(広島市南区)で生産する。... 5グレード中、2輪駆動の2グレードにアイドリングストップ機構の「アイ・ストップ」を搭載した。
排気量1800ccエンジンを搭載し、新たに2輪駆動モデルをエコカー減税(50%軽減)に対応させた。... 旧型に比べ2輪駆動車を燃費1リットル当たり1・6キロメートル増の同15...
4輪駆動(4WD)車をエコカー減税措置の50%減税に、2輪駆動車を同75%減税に適合させた。排気量2400ccの2輪駆動車は廃止した。
軽量化などにより、2輪駆動のノーマルエンジンで燃費1リットル当たり21・5キロメートルを実現した。 ... タントエグゼはダイハツ九州(大分県中津市)大分第2工場で組み立てる。...
2輪駆動車の全グレードに無段変速機(CVT)を採用した。ノーマルエンジンの2輪駆動車はエコカー減税(50%減税)にも適合する。
「20世紀は2輪駆動でもよかったが、21世紀型の研究所は4輪駆動でなければいけない」と津田常務。ここでいう2輪とは、科学(サイエンス)と技術(エンジニアリング)を指す。...
長さは約1・2メートル、幅約0・7メートル、高さ約1・2メートルで、重量は約100キログラム。... 車輪は四つで2輪駆動。
ハードディスク駆動装置(HDD)ナビゲーションシステムと内蔵タイプの料金自動収受システム(ETC)を標準装備した。... 2輪駆動車と4輪駆動(4WD)...
「世界に真っ向勝負を挑む」(鈴木卓郎取締役開発部門・品質保証部管掌)ため、2008年に欧米で発売したのが4輪駆動の自走式高所作業車だ。... 2輪駆動と比べ2倍の速度で走行し、作業効率...
普及タイプの「X」に安全装備を充実した「Gi」や、カーナビゲーションシステムを標準装備した「HDDナビパッケージ」、2列シート仕様の「RST」を設定した。総排気量1800cc「RSZ」2輪駆動車...
ホイールキャップを外すなど基本装備を厳選することで、価格を2輪駆動車で99万8000円からとした。... 4輪駆動車は118万7000円。
ユニットは加速度センサーやジャイロセンサーのユニット、2輪駆動ベースセット、走行ユニット、インターフェースユニットなどがある。大学や研究機関の開発用途に応じてコーヒーを運ぶ2輪倒立振子(しんし...
