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記事検索結果
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全車種に適用できる技術から段階的に採用、普及させる」 ―米国でニーズのあるV型6気筒エンジンの全面刷新も検討しますか。 「V型8気筒から同6気筒、さらに直列4気筒エ...
排気量1500ccの4気筒エンジンに無段変速機(CVT)を組み合わせ、1リットル当たり16・4キロメートルの燃費性能とした。
従来、V型6気筒以上のエンジン向けに展開していたバルブ作動角・リフト量連続可変システム(VEL)を直列4気筒エンジンにも展開する方針。
エンジンの改良やブレーキ回生システムの採用などで低燃費化を実現。... 全6モデルのうち、120iなど直列4気筒エンジンを搭載する4モデルでは燃料の直噴技術などを改め、出力と燃費性能を同時に高めた。....
フォワードは顧客の運行形態により異なるエンジン搭載車がある。都市内輸送向けは二つのターボチャージャー(過給器)を使用する直列4気筒エンジンを搭載。... 都市間輸送用には直列6気筒エン...
価格などの詳細は4月1日のプレスブリーフィングで明らかにする。 出展するのは5ドアモデル(写真)と4ドアモデル。排気量2500ccの4気筒エンジンや5速手動変速機(MT...
平田機工は国内外の自動車メーカーに、エンジンやトランスミッションの組み立てラインを供給している。07年にクライスラーから排気量3000―3500ccクラスのエンジン組み立てラインを約70億円で受注した...
エンジンへの燃料流入量を調整する弁のスロットルバルブに電子制御式バルブを採用し、走行状態に応じた最適な燃料供給を実現した。... VFR1200Fはレース車のようなスポーツ走行、高速道路などの長距離ツ...
同エンジンの搭載車の拡大により、年30万台規模の受注を視野に入れる。 ピストンピンはピストンとコンロッドをつなぐ部品で、1気筒につき一つ用いる。同エンジンは排気量1400ccの直列4気筒エンジ...
インマニは外部から空気をエンジン内に通すパイプ状の部品。日産が来年春に北米で発売する新型「フーガ」の排気量5600ccのV型8気筒エンジンに組み合わされる。スズキのキザシは同2400ccの4気筒エンジ...
ビー・エム・ダブリュー(東京都千代田区、ローランド・クルーガー社長、03・6259・8026)は最量販車「3シリーズ」と2人乗りスポーツ車「Z4」に入門モデル「スタイルエッセンス」を追...
フレームやエンジンなどの主要部品の基本設計を世界共通とし、生産効率を高めた。... 新開発の水冷4気筒エンジンのほか、一時停止時に自動でエンジン停止するアイドリングストップシステムを採用した。... ...
直列4気筒エンジンを搭載し、標準装備を充実した「ブレラ2・2JTSセレスピード」、スポーツタイプのサスペンションを装備した「ブレラTI」などの計6モデル。
