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記事検索結果
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水素とアンモニアは燃焼しても二酸化炭素(CO2)を排出せず、ゼロエミッションを実現できる。... モテナシーは同船を洋上風力発電施設への人員輸送に加え、クルーズ事業にも活用する。
チタン原料は国内調達が可能なため、輸送にかかる二酸化炭素(CO2)排出量を抑えたサプライチェーン(供給網)を構築できる見通しだ。 ... また原料の国...
NIPPON EXPRESSホールディングス(HD)は持続可能な航空燃料(SAF)の環境価値を割り当て、顧客の物流に関する二酸化炭素(CO2)排...
事業活動にかかる二酸化炭素(CO2)排出量を算出して現状を把握した上で、排出低減に乗り出す。 ... 現場での供給不足を防ぐために一定のロスは不可避だが、廃棄せずに済...
部門別の二酸化炭素(CO2)排出量は、工場を含む産業部門が前年度比5・3%減の3億5200万トン。... 旅客輸送が増えた運輸部門は同3・9%増の1億9200万トン、ビ...
三井物産傘下の三井石油開発(MOECO、東京都千代田区)の子会社を通じて参画し、ガス田とガス火力発電所までの輸送パイプラインを一体で開発する。... 三井物産はタイ沖の事業を含めガス田...
日本航空(JAL)は持続可能な航空燃料(SAF)の活用による二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境価値を証書化して、法人顧客に提供する事業「JALコーポレ...
燃焼しても二酸化炭素(CO2)を排出しないアンモニアは脱炭素化の切り札だ。... レゾナック川崎事業所(同)で使用済みプラスチックから生産したアンモニアをタンクローリー...
みずほ銀行はカナダのアルバータ州で進む世界有数の二酸化炭素(CO2)回収・貯留(CCS)開発プロジェクトに参画する。年間300万トンのCO2を輸送・貯留する実証事業を支...
地球環境を考慮すれば当然の投資だ」 ―輸送費や人件費の高騰の現状と対応は。 「輸送費は以前は高騰していたが、現在は交渉ができる状況になっている。... 二酸化炭素&...
両社はそれぞれ宮城県・岩手県の各在庫拠点から秋田県の配送拠点へ商品を輸送している。今回、冷凍食品などの輸送で10トントラックに余剰スペースが発生する場合に1台に積み合わせて輸送する。... 共同輸送1...
2050年度までに酒田港の臨港地区における二酸化炭素(CO2)排出量を実質ゼロにする。... 再生エネを利用した水素製造に加えて、国内外から水素などを大量輸送して受け入れる環境の整備や...
従来のディーゼル機関から電動式に切り替えることで、二酸化炭素(CO2)排出量を1―3割削減できると試算する。 ... 工事中は高圧電源を必要とするが、輸送や構内移動時...
今後は他社との連携も一段と深めながら、二酸化炭素(CO2)排出量の削減やトラック運転手の負担軽減につなげる。 ... まずは海外から輸入し、日本国内で販売する家電製品...
【北九州】日本財団は4日、トヨタ自動車らと共同で二酸化炭素(CO2)を排出しない水素燃料電池搭載船舶(ゼロエミッション船)「ハナリア」の運航実証を北...
JERAは2日、マレーシアの国営石油・天然ガス会社であるペトロナスの子会社、ペトロナスCCSソリューションズ(PCCSS)と、日本国内の二酸化炭素(CO2)を地中に貯留...
三井物産は2日、UBE三菱セメント、レゾナックと、それぞれマレーシアで二酸化炭素(CO2)の回収・貯留(CCS)事業を共同検討する覚書を結んだと発表...
現在、製造現場から直送する割合は家電事業の全輸送量の5%未満だが、2024年度内に30%に引き上げる。... この輸送体制を改善し、配送センターを経由せずに直接納品する体制を広げる。&...
物流の2024年問題で深刻化するトラックの輸送力不足に対応する。関東・関西間の輸送に導入する。... 今回導入する全長25メートルのダブル連結トラックは1台で大型トラック2台分の輸送力を確保でき、二酸...
3社で連携し、トラック中心の輸送体系から鉄道や内航海上輸送へのモーダルシフトを推進する。... また、二酸化炭素(CO2)排出量を年約3130トン削減できる。 最適な...
