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記事検索結果
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1日には湖西市にとって長年の願いだったトヨタの名を冠する会社のトヨタバッテリー(旧プライムアースEVエナジー)が始動したなど、関係性は新たな段階を迎えている。
トヨタ自動車とスズキは30日、電動車領域の協業を発展させて、スズキが開発するスポーツ多目的車(SUV)タイプの電気自動車(EV)をトヨタにOEM(相手先ブランド...
【ブリュッセル=時事】欧州連合(EU)欧州委員会は、中国製電気自動車(EV)に対する追加関税の導入を正式決定した。... 欧州委は2023年10月、安価な中国製...
GXは、電気自動車(EV)の普及や資源循環の進展などを受け、自動車とエネルギー/資源エコシステムが融合しながら進行する。 ... 彼らは、既存OEMとは異な...
当社製品の強みや自動化との親和性の高さなどを提案したい」(編集委員・西沢亮) 岡本工作機械製作所社長・石井常路氏 EV・脆性材向け提案 &#...
2023年9月、ここに16台の電気自動車(EV)を同時に充電できる施設が開設した。... これだけ充実したEVの充電施設は英国でも珍しい。... 「EVにとどまらず、充電設備やインフラ...
電気自動車(EV)用部品を一体成形する「ギガキャスト」など金型の大型化が進む中、加工時間の短縮や高精度化を目指す顧客に訴求する。
【北京=ロイター時事】中国商務省は欧州連合(EU)に対し、中国政府と協議する一方で電気自動車(EV)メーカーと個別交渉に臨むなら「相互の信頼が揺らぎ」、協議全体...
電気自動車(EV)需要が伸び悩む一方、安価な中国メーカーが市場シェアを広げており、コスト効率の改善が急務となっている。
電子膨張弁は電気自動車(EV)の空調や電池温度制御用だ。小川哲史社長はEVシフトについて「エンジン周りが少ない当社の好機」と説く。
一方、足元は電気自動車(EV)の失速など、不安要素もある。... ―自動車ではEVの減速が目立ちます。
電気自動車(EV)や半導体関連分野は需要があるようだ」 ―JIMTOFではどのような点を訴求しますか。 ... 当社の顧客は自動車部品を手がける企業...
丸棒に加工、EV試作用 石敏鉄工(愛知県碧南市、石川実良社長)は、アルミニウム合金材「ADC12」を丸棒に機械加工して販売するサイトを運営し、電気...
欧州市場開拓 日本航空電子工業は電気自動車(EV)の直流急速充電規格「CCS2」に準拠したEV充放電用コネクター「KW21A」を発売した。... ...
【富山】コマツNTC(富山県南砺市、高橋正明社長)は、電気自動車(EV)向けの車体構造部品をアルミニウムダイカストで一体成形する「ギガキャスト」分野...
旭化成は北米の電気自動車(EV)市場の成長を見据え、カナダでハイポアを一貫生産する新工場の建設を決定。
足元では電気自動車(EV)に減速感が見られる。... 地域別に見れば欧州はEVの減速で苦しいが、日本ではハイブリッド車(HV)が好調だ。
