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いすゞがタイ市場でシェア4割超を握るピックアップトラック(LCV)も「タイ国内向けLCVは24年度中の市場回復は難しいとみている」(山口真宏取締役常務執行役員グループ最高財務責...
また一部車種のOEM(相手先ブランド)供給を受けているダイハツ工業の出荷停止の影響について、スバルの水間克之取締役専務執行役員最高財務責任者(CFO)は「全体の収益に大...
売却を検討していた炭素事業について中平優子最高財務責任者(CFO)は「一段の構造改革と、輸出を中心としたビジネスモデルを見直し、秋には明確にして出したい」とした。
「グローバルかつ幅広い産業にまたがる事業ポートフォリオの良質化を通じ収益機会を着実に捉えられた」(重田哲也最高財務責任者〈CFO〉)。 ... 非資源分野の底堅い収益...
都内で同日会見した小沢寿人最高財務責任者(CFO)は「防衛部門の人員は部門間の再配置、追加採用で対応する。
資源やパルプの価格下落などがマイナス要因となっているが、不測の事態に備えたバッファーを300億円残しており、「前期の8005億円を業績のボトムとみている」(鉢村剛最高財務責任者〈CFO〉...
不測の事態に対応する500億円のバッファーを残したままにして「24年3月期末に向けて事業ポートフォリオの健全性維持や強化を着実に実行する」(諸岡礼二最高財務責任者〈CFO〉)とし、採算...
日野自の中野靖最高財務責任者(CFO)はリードタイム長期化の解消に向けて「架装メーカーに当社の生産計画を事前に伝え、計画通りに届けるやりとりを通じ、架装生産のボトルネックが解消するよう...
飯島和人取締役最高財務責任者(CFO)は「補助金対象となる企業規模や補助金のボリューム感を見定めている段階」と明かす。... 一方、フジクラの飯島CFOは米国市場についてやや楽観的。
「グローバルな事業ポートフォリオの良質化によって収益機会を着実に捉えられている」(重田哲也最高財務責任者〈CFO〉)と説明する。
ただ半導体不足の緩和に伴い自動車販売が好調なほか、「(特段の)減損計上を見込んでいないため(過去最高となる)当期利益3200億円は達成できるとみている」(岩本秀...
注力する米国事業は「金利が高止まりしているが需要は大きく落ち込まず、(農業や自動車など)エッセンシャルな事業なので耐性も強い」(古谷孝之最高財務責任者〈CFO〉)とした...
渋谷誠最高財務責任者(CFO)は「高値在庫の早期販売による抜本的な改革を図っており、不振を24年度に引きずらないようにする」と説明する。
日野自の中野靖最高財務責任者(CFO)はエンジン認証不正に関する米国当局の調査結果が「(三菱ふそうとの)統合比率の算定に影響する可能性がある」と示唆した。
藤川修取締役最高財務責任者(CFO)は「9カ月累積の進捗(しんちょく)は想定通りだ」と述べた。
出口篤専務執行役員最高財務責任者(CFO)は「最低でも20%以上を実現する」と意気込み、長期的には37%まで戻すことが目標だ。
古田氏は池田氏と同じ生え抜きで、財務部長を経て20年から最高財務責任者(CFO)を務めるなど経営を支えてきた。
