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記事検索結果
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EVの普及に伴い、車載モーターでは炭化ケイ素(SiC)パワー半導体搭載の電動駆動装置「eアクスル」や車載充電器、DC―DCコンバーターなどの市場投入が進む見通し。
工場用地は大垣市に隣接する同県安八町が今後売り出し、25年夏の引き渡しを目指す工業団地「安八スマートインターチャンジ(SIC)工業団地」を第一候補としている。同町内の名神高速道路の安八...
次世代航空機エンジンとして実用化研究が進む「セラミックス基複合材料」の成形に使えるSiC前駆体ポリマー(写真)や繊維強化プラスチック(FRP)成形向けの高耐熱樹脂フタロ...
電気自動車(EV)シフトで需要が広がるパワー半導体材料の炭化ケイ素(SiC)エピタキシャルウエハーでは、関連売上高を5年以内に22年比で5倍に引き上げる目標を掲げる。
研究開発の中核拠点とし、炭化ケイ素(SiC)パワー半導体をはじめとした化合物半導体や微小電気機械システム(MEMS)などの電子部品の量産に適した装置を開発する。 ...
競合と比べ冷却性能を1・4倍に高めるほか、炭化ケイ素(SiC)半導体の内製化技術で電力損失を20%低減するなど技術力で差別化する。
三菱電機は13日、オランダの半導体企業であるネクスペリアと、炭化ケイ素(SiC)パワー半導体の共同開発に向け、戦略的パートナーシップに合意したと発表した。三菱電機は同社の強みである化合...
また従来のシリコン製より電力を無駄なく使える炭化ケイ素(SiC)製パワー半導体で顕著なように、材料加工や生産で有効な技術開発ができれば競争力に直結する。... SiCと同等の製品開発狙...
切断加工機などの各種加工機を導入し、SiC単結晶の切断から、研削、研磨までの工程に対応する。... 新工場建設を機に新事業のパワー半導体向けSiCウエハー加工の推進と同時に、既存のセラミックス加工事業...
炭化ケイ素(SiC)パワー半導体の主力生産拠点として2024年度中の稼働を目指す。 ... 8インチウエハーラインでSiC半導体を量産するほか、同サイズのウエハー基板...
【京都】ロームは1日、炭化ケイ素(SiC)パワー半導体の生産拠点として2024年稼働予定の宮崎第二工場(宮崎県国富町)で、同半導体の材料となるSiCウエハー基板も生産す...
炭化ケイ素(SiC)パワー半導体などの生産を拡大し、電気自動車(EV)をはじめとする車の電動化や自動運転に欠かせない基盤技術と安定調達の両面で強化を図る。
次世代品として量産化が進む、炭化ケイ素(SiC)デバイスなどへの採用を見込む。... SiCは従来のシリコン(Si)と比べ動作温度が高くなる。
産業団地ができる場所は九州自動車道の鳥栖ジャンクション(JCT)の南側約3キロメートルに整備される計画で建設が進む小郡鳥栖南スマートインターチェンジ(SIC)からすぐだ...
だが、これまで絶縁体として使われていたサファイアを半導体として使うことができれば、次世代パワー半導体材料の炭化ケイ素(SiC)よりも安価で、大量生産が可能な究極のパワー半導体の実現が期...
三菱電機は10日、の米コヒレントが炭化ケイ素(SiC)事業を分社化して設立する新会社に約5億ドル(750億円)を出資し、株式の12・5%を取得すると発表した。S...
SiCパワー半導体の信頼性を向上するほか、電力損失も30%以上削減できる。... 研究グループは、結晶構造が立方晶の3C―SiCと、六方晶の4H―SiCを積層させたハイブリッド構造基板を同時横...
電動車などの電源部品に使われる電子部品は、高電圧に対応した炭化ケイ素(SiC)などのパワー半導体の採用が進む一方、高熱になる傾向がある。
