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通勤に時間をかけ、狭いオフィスにこもるより、居心地の良い環境で働く。

技術研究所の立地は東京のイメージとはちょっと違いましたが、職住近接の自転車通勤で研究環境は申し分ありません。

トヨタ社員の通勤車両など40台を対象に5月まで実験する。

「今後もいろいろな取り組みをしていきたい」とノーマイカーデーにセグウェイを巧みに操作し市庁舎に通勤した。

VREはワシントンDCとヴァージニア州を結ぶ通勤路線を運営する。

通勤時間が普段の1・5倍ほどかかり、こればかりは「従業員が大変」。

ここに長期滞在しているインド人たちの働き先は、ホテルにいちばん近いクライスラー社が多く、デルファイという元GMの部品事業部門にも通勤しているらしい。

鹿児島本線や日豊本線、筑豊本線など、通勤通学の乗降客数が多い区間を選んだ。

玉川高島屋S・C店は買い物客、三宮店は買い物客や通勤中のビジネスマンの需要をそれぞれ取り込む。

管工事会社は修理依頼の殺到で工事にきてくれず、社員の通勤車両のガソリンも不足する中、全社を挙げて復旧に努め、震災から1週間後にはほぼ全面稼働にこぎ着けた。

地下鉄対応は反響が大きく、通勤時にストレスを感じる人が多いことが分かった」 ―ワイマックスを活用して独自サービスを提供するMVNO(仮想移動体通信事業者)の参入増加も...

久しぶりに駅から実家まで歩いて感じたのが、廃屋や空き地の姿がずいぶんと目立つようになったな、ということ▼バブルの時代は新幹線通勤圏などともてはやされたが、宴の後はゴーストタウンだ。

複数の社員が一定距離を通勤に使い、電力消費やガソリン車との比較などのデータを取り続けている。

特に医療モールについては通勤、通学の利用客が多い駅や、ショッピングモール周辺を視野に増やす予定だ」(江上佑美子) 概 要 84年、千葉県市川市に開局。

収入以外で重視するのは「通勤のしやすさ」や「職場の雰囲気」「柔軟な働き方」「能力の発揮」「仕事のやりがい」などで、どの企業規模でも充足度が50%を超えた。

通勤通学の交通手段を奪われた利用者を駅で受け入れるため、首都圏の鉄道各社は駅に毛布や飲料水などの配備に乗り出している。

美里町は石巻市から車で約30分弱の距離で、石巻市に住む従業員も通勤しやすい。

東京の都心まで、1時間ほどで通勤できる住宅地に引っ越して約20年がたつ。

既存工場で生産している2輪車の次期モデルで、通勤や買い物など比較的近距離の移動に適している。

自転車通勤などの増加に伴い、自転車の安全運転に対する意識も高まっていることに対応する。

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