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建機V字回復流れ続くか環境対応戦略見極め（2022/1/4 機械・ロボット・航空機）

電動化以外にハイブリッドやディーゼル・エレクトリックと、複数の選択肢を示していく。

新型コロナ支援【中部・近畿・中国四国・九州】（2021/12/29）

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新型コロナ支援【中部・近畿・中国四国・九州】（2021/12/28）

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モノづくりTREND/挑戦続け新市場開拓真辺工業とExtraBold （2021/12/29 モノづくりTREND）

電動化車両といえどもトヨタ自動車のハイブリッド車(HEV)「プリウス」や、米テスラモーターズの電気自動車(EV)のように、年間生産台数が何十万台を上回るようなヒット車ば...

新型コロナ支援【中部・近畿・中国四国・九州】（2021/12/27）

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深層断面/建機にも脱炭素の波電動化、難題は電池（2021/12/24 深層断面）

コマツは08年に世界初のハイブリッドショベルを発売、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)対応の口火を切った。

グリッド×電通大、量子インスパイア型開発機械学習アルゴリズム（2021/12/24 電機・電子部品・情報・通信）

量子インスパイア型分類アルゴリズムは古典コンピューター上でも量子の特性を生かした計算を行えるため、古典コンピューターと量子コンピューターの両方を使うハイブリッド方式での利用も可能。

新型コロナ支援【中部・近畿・中国四国・九州】（2021/12/24）

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社説/トヨタの全方位戦略世界の脱炭素化に役割果たせ（2021/12/23 総合２）

一方でプラグインハイブリッド車、燃料電池車、水素エンジンなど、非EVによる脱炭素開発にも4兆円を計画する。

鯖江会議所、来月11日から新方式の展示会（2021/12/23 西日本）

同会議所ビルの1階・地下1階を使うリアル会場と、ウェブ上のハイブリッド形式。

新型コロナ支援【中部・近畿・中国四国・九州】（2021/12/23）

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米、車の新燃費基準確定温暖化対策で厳格化（2021/12/22 総合４）

また、26年型に占める電気自動車(EV)とプラグインハイブリッド車(PHV)の比率が17%程度にまで高まると予想した。

新型コロナ支援【中部・近畿・中国四国・九州】（2021/12/22）

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ダイハツ、30年に国内全新車電動化 EVの販売比率拡大（2021/12/21 総合３）

30年の電動化100%はハイブリッド車(HV)とEVを合わせた目標。

三菱自、アウトランダーPHV受注6915台月販目標の7倍（2021/12/21 自動車）

三菱自動車のスポーツ多目的車(SUV)「アウトランダー」のプラグインハイブリッド車(PHV)モデルの新型車の受注台数が、10月28日の先行...

車メーカー調達担当に聞く(1)日産自動車専務執行役員・長谷川博基氏（2021/12/21 自動車）

「各国で異なるニーズや政策に合わせてガソリン車、ハイブリッド車(HV)、電気自動車(EV)をタイムリーに提供できるようにしているのが今の電動化戦略だ。

半導体装置、生産性向上・微細化に商機 5G・IoT追い風（2021/12/21 電機・電子部品・情報・通信１）

半導体の国際展示会「セミコン・ジャパン2021ハイブリッド」で最前線を追った。

新型コロナ支援【中部・近畿・中国四国・九州】（2021/12/21）

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THIS WEEK （2021/12/20 総合２）

20日(月)先負 ■政治・経済 ▽7―9月期の資金循環統計(日銀) ■産業・企業 ▽経団連会長会...

車窓・開発者は語る/ロッキーHEV ダイハツ工業・仲保俊弘氏（2021/12/20 自動車）

小型スポーツ多目的車(SUV)「ロッキー HEV」は、商用車を除きダイハツ工業にとって実質的に初めてのハイブリッド車(HV)。

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