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タイ製「マーチ」の部品の現地調達率は9割超。... 現地の賃金水準は日本の約10分の1とされており、製造コストは日本の比にならない。

中国でのハイブリッド車(HV)の現地生産については「月間2000台以上売れないと難しい」(同)とする一方、100%子会社でのモーター生産やバッテリーの現地調達に...

現在は小物部品の金型を中国で現地調達して使っている。... ただ、中国で調達した金型の調整・仕上げは自社で行う方針。... 中国では日本より4―6割安く金型を調達できる。

【部材調達の困難性、未発達な裾野産業】 ベトナムでは「裾野産業」の発達が遅れている。各製品における部材の現地調達率は自動車で5―15%、家電で10―20%程度にすぎな...

とはいえ、供給する特殊なゴムスポンジなども今後現地調達に切り替わる可能性があり、「今の需要がずっと続くかどうか分からない」(同)と気を引き締める。

二つのプロジェクト室で現地調達を進める地域をすみ分ける。... トヨタは新興国を中心に世界各地で価格競争力を上げるため、部品の現地調達を加速している。... この結果、エティオスの部品の現地調達率は7...

同6月から現地資本の自動車メーカー向けに低価格品を生産する。... 加工設備や金型は現地調達する。

「現地調達比率を高める」(大塚紀男日本精工社長)ことにより、原材料の価格高騰に備える。

部品の現地調達率は70%でスタートし、将来は90%以上に高める。

01年からは工場内で使う工作機械を安価な現地製に切り替え、今では加工設備全体の95%以上が現地調達だ。... 13年の現地生産開始に向け、現地調達率をもう一段階上げる考えだ。 ...

インドで部品の現地調達率を7割にまで高め、現地販売の小型車「カローラ」の半額にまで価格を抑えた新興国戦略車「エティオス」。... 系列もトヨタに頼らずに開発、生産、調達の現地化を進め、低コスト化技術を...

将来像には完成車生産台数や現地調達率、経済波及効果など具体的な数値目標を盛り込む計画で、委員からは「完成車年産台数100万台を目指すという大きな目標を掲げるべきだ」(鎌田宏東北六県商工会議所連...

海外に資材購入や生産技術部門の人材をシフトするとともに、現地生産する機器に利用する部材は現地調達比率を高めるなどにより生産性を高める。

増産するのは中国の建機会社の中駿機械と04年に設立した現地合弁会社の石川島中駿(厦門)建機(福建省厦門市)。... 現地工場は05年に稼働し、同3トン級以上のミニショベ...

産業機械メーカー各社が中国で現地調達を拡大している。安川電機は年内に現地で開発購買チームを立ち上げ、コンデンサーやプリント基板など中核部品を現地調達に切りかえる。... 日精樹脂工業は板金・鋳物などを...

現地法人のトヨタ・キルロスカ・モーター(TKM)の中川宏社長にインドでの成長戦略や課題を聞いた。 ... 品ぞろえは柔軟に考えないといけない」 ―3...

自動車市場が拡大する中国やインドなどで日系に加え、現地資本メーカーにも拡販する。 ... 生産、開発、調達、品質などの各部門から製品の担当者を集め、09年夏ごろから検討している。... さらに...

海外に生産をシフトするメーカーによる機能銘板の現地調達が進んでいる。

また製鉄や製油の拠点が十分に整備されてないので、鉄や石化製品等の素材・部品の現地調達が非常に困難で輸入に頼らなければなりません。

部品だけでなく工具まで現地調達を拡大し、徹底したコスト削減を図る。 ... 変速機用工具の現地調達には08年度に着手した。 ... トヨタは今後、加工機械の現地調達...

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