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エフテックは輸出部品梱包作業の一部を、武蔵精密工業は国内工場のギア部品歯切り加工と金型作成を今年度中にそれぞれ内製に切り替える。 ... ケーヒンは2輪、4輪車部品の国内2工場を2010年に閉...

03年生産本部粟津工場改革推進部担当部長。04年生産本部粟津工場改革推進部長。... 短期的には国内工場再編がスムーズに進むよう努力する。

これまで複数の国内工場で研修を実施していたが、生産管理などに細かなバラつきがでるケースがあった。... これまで同社は状況に応じて、複数工場を研修に利用していた。... これまで同社では、研修に利用す...

マツダは6月に予定していた本社宇品工場(広島市南区)の2日間の休業日を取りやめる。... 防府工場ではすでに4月から休業日を廃止しており、今回の措置で国内工場の休業日はすべてなくなった...

今後、順次、国内の中・低価格機の生産設備を中国工場に移設していく。 ... これまで中・低価格機は長岡工場(新潟県長岡市)と高見工場(同)などで製造していた。今...

ホンダはハイブリッド車(HV)「インサイト」の販売好調で鈴鹿製作所は活気あふれるが、08年度に続く黒字確保に向け国内工場稼働を再延期するなど投資を圧縮する。 ... 下期に増産...

日産自動車は国内工場の休止日を6月末で解消する。... 同社の国内生産は米国向けが多い栃木工場(栃木県上三川町)と小型車が主力の追浜工場(神奈川県横須賀市)が回復する見...

武蔵精密工業は国内工場でギア部品の歯切り加工と金型の内製を始めた。... 武蔵精密工業の国内売上高に占める材料や加工費の割合は約40%。国内は従来、海外工場に比べ加工などの内製比率が低かった。

研修対象は国内工場の生産現場の社員と技術者、韓国やインドネシアなど海外工場の現地社員。... 国内工場向け研修は、主に熟練者の高度な技能を伝承する。... 海外工場を国内工場レベルに引き上げる。...

欧米での在庫削減のため、輸出用の2輪車や船外機を生産する国内工場で4―7月に24―30日間の休業日を設ける。

同工場は同一部品を複数個格納できるカートリッジ式の専用容器を製作。... サプライヤーが自社工場の仕分けで使いやすくすることも効果を上げる条件だ。... 国内工場のコスト競争力は労働力や材料費の安い新...

スズキの営業黒字はダイハツと首位を奪い合う国内軽事業と「海外のインドが堅調なため」(スズキ関係者)。... ただマツダが6月いっぱいで国内工場の休止日をなくすなど好材料も出てきた。

人件費や外注経費の削減に取り組むほか、国内工場の縮小・統廃合を視野に入れている。

自動車大手による減産を背景に、部品各社に国内外での工場・工程間の設備集約の動きが広がってきた。... ケーヒンや曙ブレーキ工業は09年度中に国内工場の一部閉鎖に踏み切る。... ケーヒンは国内2工場、...

このため、国内工場再編と上石津工場の増設を延期する。... タイ子会社の金型工場建設も継続。国内の金型生産の一部をタイへ移管し原価低減を図る。

日立建機は国内工場の稼働日を6月まで、月8日程度とする。5月は大型建機を組み立てる常陸那珂臨港工場(茨城県ひたちなか市)などを除き、すべての国内工場で生産ラインを休止する方針。 ...

4輪車組立工場では輸出が主力の相良工場(静岡県牧之原市)が6日間、豊川工場(愛知県豊川市)の船外機ラインも6日間、2輪車関連の2工場は3―6日間を休業日とする。 ...

【名古屋】万能工業(愛知県安城市、小西紀久雄社長、0566・97・8511)は、国内工場で鍛造・切削部品の生産を再編する。... 本社工場からは鍛造・切削ライン1本を明祥工場へ移設し、...

トヨタ自動車が5月から国内工場で減産を緩和。

トヨタ自動車の国内工場での減産緩和が、系列部品メーカー各社に広がってきた。アイシン精機と豊田合成は2―4月に前年の5割ほどだった国内工場の操業を5月は6割程度に戻す。... この勢いが続けば、プリウス...

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