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記事検索結果
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加えて、家電・商業・産業用事業の発電機や空調関連技術も提案でき、生成AIに寄り添ったビジネスを強化していく」 ―成長の柱に位置付ける電気自動車(EV)向け駆動装置「イ...
一方、国内では自動車メーカーが電気自動車(EV)シフトを着実に進めており、「半導体需要も100%ではないが少しは回復基調にある」とした上で「後半は設備投資が上向くのではないか」...
生成AIや電気自動車(EV)の普及を見据え、半導体関連銘柄に買い注文が出ている。... 24年は生成AIを活用したサービスの本格化や、ガソリン車の2倍以上の半導体を使うEVの普及も需要...
GaNの技術をパワー半導体事業に組み込み、電気自動車(EV)のほか、人工知能(AI)やデータセンター、再生可能エネルギー向けなど拡大する市場への取り組みを強化する。...
ロボットでは6月ごろから中国で電気自動車(EV)関連の設備投資需要の回復を見込むが、売上高は前期比10・6%減の340億円を見通す。
今後もソフト分野を強化していきたい」(八家宏太) チェックポイント/EV、リードタイム短縮 AVLジャパンは自動車メー...
併せて長尺パイプや形鋼を連続加工できる3次元ファイバーレーザー加工機を新規導入し、電気自動車(EV)用充電スタンドユニットを手がけていく。
パワーエックス(東京都港区、伊藤正裕社長)は11日、日本瓦斯(ニチガス)の町田営業所(東京都町田市)と千葉営業所(千葉市美浜...
「ローカル×テック×エンタメで拓く“本当”の社会実装」をテーマに、日本トーターグリーンドーム前橋・市内で「EVカート&シミュレーターによる新たなドライビング体験」「特別ロボ...
東京センチュリーは目標に女性管理職比率や電気自動車(EV)保有台数の引き上げ、温室効果ガス(GHG)排出量の削減などを盛り込んだ。
今回公表されたデータは、中国が自動車輸出大国になるにあたり、機敏なEVメーカーの実力に大きく依存している現状を示している。BYDは国内販売が中心だが、23年10―12月期のEV販売台数は米テスラを抜い...
【ベルリン=ロイター時事】ドイツ自動車大手BMWは、ミュンヘンの主要工場を電気自動車(EV)専用工場に転換するため、6億5000万ユーロ(7億1100万ドル)を...
外国メーカー車全体に占めるEVのシェアは同3・3ポイント増の9・2%に上昇した。... 外国メーカー各社のEVラインアップ拡大に加え、中国の比亜迪(BYD)などアジア勢の販売が...
近畿地方整備局は10月に大阪市の国道2号で電気自動車(EV)を用いたカーシェアリングの実験を始める。... EVでの路上カーシェアリングは全国初という。... EVの小型車、軽自動車計...
SCSKのエンジニアが車作りの基礎を学び、電気自動車(EV)や車のソフトウエア化に対応した商材を開発している。
トヨタ自動車は10日、スズキ、ダイハツ工業と共同開発する軽商用電気自動車(EV)について、2023年度中の導入を延期する判断をしたと明らかにした。... 軽商用EVバンには、3社などが...
米ラスベガスで同日開幕した家電・IT見本市「CES2024」でも、26年に新しいEVシリーズを北米から投入すると発表しており、EV市場で攻勢をかけている。 ... すでにオハイオ州の...
次世代EVには新しい「Hマーク」エンブレムを採用する。 ホンダは40年にすべての新車をEVと燃料電池車(FCV)にする電動化戦略を掲げる。中国勢などに商品投入で後れを...
併せて、マルチ・スズキの子会社のスズキ・モーター・グジャラート(SMG、グジャラート州)が将来の電気自動車(EV)増産を視野に入れた第4生産ラインを設置することも発表し...