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【広島】広島市は市の基幹産業である自動車産業の発展と活性化のために、自動車部品メーカーに各種情報を提供する「自動車産業の明日を開く経営者会」の1回目を開いた。... 対象は自動車部品メーカーの経営者4...
完成車メーカーのセントラル自動車(神奈川県相模原市)が2011年に宮城県内に本社工場を移転するなど、今後の成長が見込まれる自動車産業の振興策について、東北の産学官が共有すべき目標や課題...
同社は11年にトヨタ自動車の新型小型車「ヴィッツ」に搭載されるエンジン向けに、可変バルブ機構の構成部品の供給を始める。... 削り出しなどによる機械加工に比べ、低コストで部品を供給できる体制を完成車メ...
それでも、自動車部品各社は完成車メーカーの国内生産縮小を懸念。... だが、国内で完成車メーカーが輸出車種の生産減に追い込まれれば、部品各社の国内販売量が落ち込む。... 今後はユニットだけでなく、完...
下期は日本、北米での自動車メーカー販売動向に不透明感が残るものの、新興国で生産は堅調に推移すると見られ、各社の利益を下支えしそうだ。 ... 自動車部品でも完成車メーカーからの原価低...
自動車大手3社(トヨタ自動車、日産自動車、ホンダ)の“系列”部品メーカー100社の営業利益率がリーマン・ショック前の水準に回復しつつある。... 今後の需要動向次第では、部品各社は完成...
国内では生産体制を維持しながら新興国などで車用シート、足回り部品関連の生産体制を強化。... 新興国で増産体制を整える完成車メーカーからの新規受注を目指し、生産拠点を整備。
海外での現地生産が進む部品各社は、為替変動による影響が完成車メーカーに比べて少ないことが挙げられる。... 世界の油圧ショベル総需要の半数を占める中国の工場で、完成車の組み立て能力を引き上げる。......
中国地場の完成車メーカーの奇瑞汽車と合弁会社を設立するのを機に、現地の開発ニーズに迅速に応える体制を整える。... 河西工業は、中国・上海の設計拠点を日系自動車メーカー向けのエンジニア派遣企業のオフィ...
【18億個生産】 東郷製作所(愛知県東郷町、相羽繁生社長、0561・38・1111)はエンジンや変速機など向け各種小物バネのメーカー。トヨタ自動車をはじめとする完成車...
堺市内の自転車小売業58社、自転車完成車メーカー7社と共同で「“堺の自転車”販売拡大会議」を結成。... 堺市には明治時代以来、多数の自転車部品メーカー、完成車メーカー、問屋、販売店などが集積したが、...
大手完成車メーカーとの商談会を開催したり、中小企業を対象に現場改善研修会など各種施策に取り組んでいる。 ただ、EVは部品点数がガソリン車に比べ、半分以下の約1万点になると言われ、県内...
欧州では完成車メーカーが緩衝器を内製するのが一般的ながら、今後は外注の拡大が見込まれる。... 同規制に対応するため、完成車メーカー各社は一段の燃費改善に向けた車両軽量化やEVなどの次世代車の開発を加...
円高にあえぐ日系完成車メーカー各社が輸入部品の採用を拡大する中、ウォン安と地理的優位性を生かして韓国部品メーカーが攻勢をかけている。都内で開催中の「2010韓国部品産業展」に出展した関係者の多くからは...
