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製造設備の増強や残業で対応する。

「震災は一過性のことで、今後の成長路線が変わるものではない」(池史彦ホンダ取締役専務執行役員)との声もあり、各社は生産が正常化する下期は、残業や休日出勤によって増産に動く。

前年同時期の相談では「不払い残業・休日手当・割増賃金未払い」など賃金に関連した相談が最も多く、震災で雇用環境が悪化していることがうかがえる。

製造業の残業時間も減少傾向にある。

昼間のみの1直から昼夜2直の交代勤務体制に変え、残業も行って増産する。

6月上旬からは国内生産が正常化しており、今後は残業や休日出勤によって減産分を挽回する。

合わせて定時退社を推奨する「ノー残業デー」を週1日から2日に増やす。

武田薬品工業は7月から、夏場の節電対策として、国内全拠点を対象に夏季休暇期間の延長やNO残業デーの拡大などの取り組みを実施する。... 従来、毎週水曜日に実施しているNO残業デーも、7月から3カ月間、...

【人件費の圧縮】 一般的な人件費の圧縮施策は役員報酬の減額から始めて、生活に直接的な影響の少ない福利厚生関連費用の減額・廃止、新規の採用停止、残業規制を実施する。

節電対策としては、本社(東京都中野区)フロアを対象に始業時間を30分繰り上げるサマータイム制を導入するほかノー残業デーを拡大する。

施設の設定温度28度Cの徹底、照明の2分の1消灯、ノー残業デーの徹底などの対策を講じる。

このため月末まで残業や休日出勤による前倒し生産を実施し、4―9月期も前年同期並みの生産量を確保する。

その他にも「夜遅くまで残業する人より、朝30分早く出社する人を重視する」「1人の天才よりも100人の協調できるガンバリズムを持った凡才によって会社は支えられなければならない」など、永守氏独特の経営哲学...

各社とも休日出勤や残業などにより東日本大震災による3月から5月までの生産の遅れを早期に挽回する。

「残業時はフロアで人が1カ所に集まって仕事をする」(同)など独自の取り組みが各所で展開されるようになった。

これらの人に具体的な点を聞くと、32%が「残業が多い」と回答した。

そのため、一部の労働者において、毎月100時間を超えるような残業が発生し、過労死や、そこに至らずともメンタルヘルス不調を訴える労働者が社会的に増加したため、長時間労働自体が問題視されるようになってきて...

トヨタは震災による減産分を補うため、休日出勤や残業で生産を積み増す。

すでに5月から小型トラックの組み立てラインは稼働率100%、大型・中型トラックの組み立てラインは同80%に達しており、6月からは残業も再開した上で震災前の生産規模に戻す。 &#...

関東工場(茨城県古河市)、東北工場(宮城県色麻町)では工場内で、残業や休日操業、生産ラインの輪番停止により電力消費を平準化する。

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