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高精度地図の取り扱いなど自動運転に資する位置情報を提供し、自動車メーカーの自動運転技術に貢献したい」 ―CSSカンパニーの体制はどう強化しますか。 ... アイシン...

ダイセルは、インドに自動車エアバッグ用インフレーター(ガス発生装置)の生産拠点を新設する。... 同国の自動車市場の成長可能性や、自動車メーカーやエアバッグモジュールメーカーの現地生産...

電池メーカーが20年代前半の実用化に向けて研究・開発を進め、現状はサンプル出荷が開始された段階。20年代前半に大手自動車メーカーが硫化物系を搭載した電気自動車(EV)を発売し、25年ご...

GAFAなどのIT企業がイニシアチブを取れば自動車メーカーは一サプライヤーになる。 ... EV転換は自動車メーカーを頂点とする産業ピラミッドを大きく変える。自動車メーカーはリソース...

メッシュ作成にかかる時間を従来品の10分の1以下に短縮し、自動車の計器盤用データであれば約2時間で自動作成できる。... インテグラル・テクノロジーは自動車の衝突シミュレーション実験などに使うメッシュ...

日産自動車は半導体の不足を受け、3月まで国内で車の減産を見込んでいることが分かった。... 自動車メーカーは20年前半にコロナ影響を受け車の生産を絞り込んだ。... 半導体不足の影...

売り買い交錯、株292円高 (2021/1/14 総合3)

世界的な半導体不足をうけて自動車メーカーは減産調整に入るほど車載向け半導体が供給不足に陥る一方で、半導体銘柄は大きく上昇している。

主に工作機械やロボット、自動車メーカーをターゲットに、年間1000システムの販売を目指す。

電子機器の搭載数が増す自動車関連で利点があると見ている。 ... 自動車の内部は多くの機器が搭載され、干渉を防ぐため高いシールド効果が求められている。そのため自動車メーカーなどと共同...

最近では常連だったトヨタ自動車やホンダなど日本の自動車メーカーは出展を見送った。

生産を順次拡大し、増販を計画する日系自動車メーカーの現地ニーズに対応する。... しかし日系自動車メーカーの好調な中国販売などを受け生産が逼迫(ひっぱく)しており、需要の増加分を日照市...

電気自動車(EV)などの車載用電池として研究が進む硫化物系全固体電池への応用も目指す。... 自動車メーカーや鉄道会社などが顧客で、20年3月期の売上高は約21億円。

自動車のエンジンや変速機部品製造を主に手がけている武蔵精密工業が8割を出資する子会社として、同グループ内で、「次世代のエナジーソリューションを担う」(高橋航史社長)位置付けだ。 ...

荷動きは自動車関連中心に製造業向け大口(ひも付き)需要が好調。... 製品市況は高炉の自動車向け支給材価格が据え置かれる状況ながら、相次ぐメーカー値上げに基調を強めている。... さら...

世界的な半導体不足を受けて、自動車メーカーが減産に乗り出すことが分かった。トヨタ自動車が米国で、日産自動車やホンダなどが国内で生産調整を進めている。半導体メーカーは新型コロナウイルス感染予防のため在宅...

【ニューヨーク=時事】自動車メーカー主要6社の2020年の米新車販売台数が、出そろった。... 日系メーカーは、トヨタ自動車が11・3%減の211万2941台。... ホンダは16・3...

CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)など次世代技術対応で開発環境が大きく変化する中、自動車メーカーや部品メーカーに高度な開発サービスを提供する。 ...

【北京=ロイター時事】台湾の鴻海精密工業(フォックスコン)と中国の新興電気自動車(EV)メーカー、拜騰汽車(バイトン)、南京経済技術開発区は、2...

日産自動車のリーフは20年12月で誕生10周年を迎え、累計販売台数が50万台を突破したが、テスラモーターズ(以下「テスラ」)は、12年のモデルSの発売開始から10年経たずして、累計販売...

「車載部品向けは20年9月頃に底打ち感が出てきたが、自動車メーカー間で回復に差がある。... 「素材メーカーや需要家とコミュニケーションが取れず、情報収集ができない影響は大きい。

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