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EVでは20年代前半に10車種以上を投入する計画で、20年はレクサスのEVモデル「UX300e」を日本や欧州、中国で販売。... FCVでは「MIRAI(ミライ)」の新モデルをラインア...

・申込先=各銀行、信用金庫、商工中金の各本・支店 ・問い合わせ=福島県経営金融課金融担当(024・521・7288) &#...

スタートアップの応募要件は東京で事業を展開しているか、展開しようとしており、革新的なアイデアとビジネスモデルで急成長を志向する原則創業10年以内の企業。

にっぽん再構築/羽ばたけ!スタートアップ (2021/1/4 東日本・西日本)

東京「シビックテック」支援 スタートアップは西新宿でビジネス経験を積むことができる ...

にっぽん再構築/再生エネ、ビジネスチャンス (2021/1/1 電機・電子部品・情報・通信1)

東芝はその中で強みを出せる部品のみ内製し、ブレードやタワーなどは協業相手から調達して風車として組み立てるビジネスモデルを想定する。

豊田章男自工会会長(トヨタ自動車社長)は、このまま脱炭素化やEVの急速な普及に突き進めば、日本で生産して雇用を増やすといった「自動車業界が現在やっているビジネスモデルが崩壊してしまう恐...

「大企業のSDGsビジネス支援や中小企業の海外展開支援ではこれまで1279件を採択し、うち中小企業の案件は978件だった。... 全調査を遠隔で行う提案も受け付けている」 「各種調査...

脱炭素社会の事業モデルをどのように構築するか各社の成長戦略が問われる。 ... SSの顧客基盤を軸にしたビジネスモデルの創出も求められる。... 各社とも脱炭素社会を見据え、事業モデ...

感染症や災害など不測の事態の影響を受けない安定経営のビジネスモデルを構築したい。

今回のJALとの協業は、リアルとデジタルを掛け合わせた新しいビジネスモデルの形として具体化したものだ。

にっぽん再構築/駅で事業をインキュベート (2021/1/1 建設・生活・環境・エネルギー2)

実際の駅で課題解決につながるビジネスモデルを試して実装するとともに、街中にも広げていこうという構想が現実になりつつある。 ... 20年末、西武ホールディングスと...

にっぽん再構築/エネ各社、技術革新に挑む (2021/1/1 建設・生活・環境・エネルギー1)

石炭や石油を燃やし、蒸気の力でタービンを回して電気をつくるビジネスモデルは根本的な転換を迫られている。

・申込先=各銀行、信用金庫、商工中金の各本・支店 ・問い合わせ=福島県経営金融課金融担当(024・521・7288) &#...

本社定点観測/私の景気診断 (2021/1/4 景気アンケート インタビュー)

「(ワクチンなどを作る)製薬以外の企業がコロナ対策としてできることは、従業員の健康と暮らしを守ることと、ビジネスへのダメージを最小化することだ。... 人工知能(AI)...

岐路に立つMVNO(下)日本通信社長・福田尚久氏に聞く (2020/12/28 電機・電子部品・情報・通信)

生き残るには販売店とうまく付き合うことが不可欠だ」 【記者の目/独立系の手腕に注目】 日本通信はシェアこそ高くないが、MVNOの先駆者として新たなビジネス...

ニュース拡大鏡/国交省、JR北・四に財政支援 大型施設の負担免除 (2020/12/28 建設・生活・環境・エネルギー)

改善努力や新しいビジネスモデル開発に全力を尽くしてほしい」とコメントした。

・申込先=各銀行、信用金庫、商工中金の各本・支店 ・問い合わせ=福島県経営金融課金融担当(024・521・7288) &#...

セオリーだけでなく、それに当てはまらない導入事例を踏まえ、経営者に勇気を持って進めてもらいたかった」 ―DXはただのデジタル化ではなくビジネスモデルを変革することとあります。 ...

こうしたワンチップの発信機開発に初期投資をして、販売単価コストを安くするビジネスモデルを立てても、販売数が限定的であり採算が合わないことは明白で、国内だけの閉じた市場であればなおさら展望が見いだせない...

新規ビジネスを起こすイントレプレナーなど人材育成も進める。... 新たな価値創造の手法や最先端技術を活用したビジネスモデルなどの講座に加え、各企業の実際の新規プロジェクトを「インシアードの世界に誇る教...

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