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記事検索結果
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主力の食品、医薬品に加えてリチウムイオン電池など成長分野に攻勢をかける。 ... 近年は電池など成長分野で顧客開拓を進めている。 ...
オートモーティブエナジーサプライ(AESC、神奈川県座間市、綱島洋社長、046・291・4001)が、同社として初めて中国で車載用リチウムイオン電池の工場を建設する計画を進めていること...
排気量2000cc4気筒水平対向エンジンと二つのモーターを組み込んだ無段変速機(CVT)、総電力量8・8キロワット時のリチウムイオン電池で構成する専用の駆動システムを搭載した。
53・6キロワット時のリチウムイオン電池を搭載し、340キロメートル(NEDCモード)の距離を走行できる。
仏ルノー・日産自動車・三菱自動車の企業連合が運営するベンチャーキャピタルファンド「アライアンス・ベンチャーズ」は14日、リチウムイオン電池を開発する米ベンチャー「エネベート」に出資したと発表した。.....
従来の撹拌(かくはん)式抽出装置に比べ、効率が高く、使用後のリチウムイオン電池からリチウムやニッケルなどの金属を回収することも可能。
リチウムイオン電池と合わせて21年に国内でHV用電池の年産能力262万台体制を整える。 ... PEVEの国内のリチウムイオン電池の年産能力は20万台だが、宮城県に新工場棟を複数建設...
リチウムイオン電池とナトリウム硫黄(NAS)電池が充放電を繰り返し、風力発電の出力変動を緩やかにして電力系統を安定に保つ。... リチウムイオン電池(出力7500キロワット、充...
リチウムイオン電池に供給する球状アルミナフィラーやアセチレンブラックでも、生産能力は世界最大だという。 ... 千葉工場(千葉県市原市)にリチウムイオン電池向けの超高...
東北大学が開発したリチウムイオン電池の量産を2019年に始め、主力事業に育てる計画だ。 このリチウムイオン電池は、正極材として従来のコバルト系素材に代わり、マンガン系素材を使用。
電池回収リサイクル進まず コバルト価格は今年4月にあわやトン当たり10万ドル近くまで急騰。... 一方リチウムイオン電池の回収リサイクルについては、中国で新エネ車電池の回収商業化指定...
大阪府立大学大学院工学研究科の塚崎裕文特認助教や森茂生教授らと群馬大学大学院理工学府の森本英行准教授らは、電解液系リチウムイオン電池用の電極材料について発熱の要因を解明した。... これらの反応を抑制...
リチウムイオン電池再生も視野に入れ、再生処理の受託業務中心から業容を拡大する。 ... 鉛蓄電池再生で培った技術を生かし、リチウムイオン電池の再生技術の確立に向け、富山大学の佐伯淳教...
高導電率の銅と高耐食性のアルミの部材を接合する車載用リチウムイオン電池向け電極端子をはじめ、車や家電、インフラ業界の小型部品向けで幅広く提案する。
電池の充放電性能は、この微粉末の粒内と接触面の粒界をリチウムイオンが移動しやすいほど高い。電解質内の電流移動を測ることで、リチウムイオンの伝導率が分かれば、粉末の密着性や粉末自体の抵抗を変更して電解質...
「リチウムイオン電池の最新技術動向と課題」をテーマに、日本経済を支える自動車産業の未来へ警鐘を鳴らした。 吉野氏は25年以降の市場を見据え、「単に電気自動車(EV)や...