燃費改善や効率的な業務改善に寄与する。

また、生産された車両は欧州排ガス基準「ユーロ4」(2018年から2021年までの期間)および「ユーロ5」(2022年以降)を満たす必要があるほか、乗用車については燃費を...

最新の解析技術による低抵抗・高効率を追求した最適船型を採用したほか、独自開発の省エネルギーデバイスの搭載で、従来船に比べて大幅な燃費削減を達成した。

カネカは燃費向上につながる軽量化素材として同製品の拡販強化を図る。

SUBARU(スバル)の吉永泰之社長は15日都内で取材に応じ完成車の検査工程で燃費データの書き換えがあった疑いがあることについて「今年度中に調査結果をまとめ、早い段階で詳細を公表したい...

昨年末に公表した燃費データを書き換えた疑いについては、現在調査中で計画に影響を織り込んでいない。

自動車の排出ガス削減が世界的に求められる中、燃費向上を目的にダクト部品の素材が金属から樹脂に置き換わるニーズに対応。

コマツ 中型のハイブリッド油圧ショベル4機種を発売した。ハイブリッドシステムと新型エンジン、油圧機器の電子制御により、燃料消費量を従来のハイブリッド機比で13%低減した。新型の排出ガス...

日立建機 中型ホイールローダーを発売した。状況に応じてエンジンやモーターなどを効率的に制御し、操作性を高めるとともに燃料消費量を低減する。1速の最高速度を時速7キロ―11・5キロメートルの間で...

最新の解析技術による低抵抗・高効率を追求した最適船型を採用したほか、独自開発の省エネデバイスの搭載で、従来船比で大幅な燃費削減を達成した。

働く車のトラックにとって「燃費と安全性は大切。

18年度も電池用セパレーター(絶縁材)を中心に、S―SBR(低燃費タイヤ向け合成ゴム)や繊維、エンジニアリングプラスチックなどの能力増強が必要だ」 ―...

短期的にCAFE(企業平均燃費)基準に対応するには内燃機関の燃費改善が不可欠だ。... ターボチャージャーはエンジンの燃費改善や排ガス浄化に有力で、技術難易度が高く、参入障壁が高い。&...

ブランド別では、16年に燃費不正問題があった三菱自動車と、同社からOEM(相手先ブランド)供給を受ける日産は2ケタの増加率となった。

コマツは油圧駆動式のフォークリフト4機種を発売した。油圧駆動のトランスミッションや制御システムなどを搭載し、負荷の高い作業での燃料消費量を従来機に比べて最大30...

自動車向けの差圧センサーは、二酸化炭素(CO2)削減や燃費向上などにつながるデバイスとして重要性が高まっている。

従来のベルト駆動式と比べ高出力で燃費改善に貢献できるのが特徴で、独ダイムラーの高級車ブランド「メルセデス・ベンツ」のマイルドハイブリッド車(HV)に初採用され、量産を始めた。 ...

航空機エンジンのタービンに応用できれば、ブレード(羽根)を軽くして燃費を良くできるという。

工場やゴミ焼却施設などでの排熱を利用した特設発電システムや、自動車の燃費向上のための排熱回生システムなどに応用できる。

航空機エンジンのタービンに応用できれば、ブレード(羽根)を軽くして燃費を良くできるという。