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ホンダは30年までに世界で年200万台超のEVと燃料電池車(FCV)を生産し、40年までに世界で販売する新車の全てをEVまたはFCVとする計画。... 28年以降にEVの投入を本格化し...
北大西洋条約機構(NATO)からの脱退意向があるとされるトランプ氏が当選すればウクライナ支援が打ち切られかねないほか、石油業界の支持を得るため電気自動車(EV)の推進策...
ミドル・ローエンド機種が中華系スマートフォンのけん引役となり、電気自動車(EV)も景気減速下の中国で価格競争が激化する結果、部品の値下げ圧力が強まりそう。... 一方、長期的には電気自...
米電気自動車(EV)大手テスラの2023年10―12月期販売台数は、過去最高を更新するとみられている。... 中国EV最大手の比亜迪(BYD)など現地メーカーにシェアを...
【北京=ロイター時事】中国電気自動車(EV)大手の比亜迪(BYD)は、SNS(交流サイト)「微博」で、高速道路での「レベル3」(特定条件...
うち国内は政府の経済対策の下支えや電気自動車(EV)シフトなどへの投資が期待できるとし、同0・9%減の1610億円を見込む。輸出は中国や欧米でのEV関連投資に一服感があるが、東...
幅広い電気製品に搭載されるが、電気自動車(EV)の普及で性能面がこれまで以上に注目されるようになった。... 足元ではEVや再生可能エネルギー分野のデバイスを中心にSiCパワー半導体の...
EVの変化に対応 受注残を減少へ 柔軟な生産体制構築 脱炭素の潮流で販売が拡大する電気自動車(EV)では、エンジン車とは異なるモノづくりが試...
EVが中期的に有望な分野であることに変わりはないが、23年に限れば値下げ圧力が強かった。... 会見で各社の役員はEV向け部品の価格をめぐる厳しい現状を説明した。中国ではEVの普及が進むが、景気減速で...
中国EVメーカーが攻勢を強める背景には、タイやインドネシア政府によるEV普及支援策がある。... 各社のEV現地生産が24年以降に本格化する見通しだ。... 各国政府はEV政策に前のめりで、補助金など...
「電気自動車(EV)トラックを検討する顧客は多くの疑問を持っている」と指摘するのは、三菱ふそうトラック・バス副社長の林春樹さん。 ... 充電器設...
電気自動車(EV)メーカー、米テスラは高い人気を誇るスポーツ多目的車(SUV)「モデルY」の改良型を中国の上海工場から投入する準備を進めている。.....
2026年までに現地のR&D部門の技術者を現状比で約30%増員し、電気自動車(EV)をはじめとする電動車向けの製品開発などを加速する。... EV市場でリードする中国の...
今回の実証では、全周を見渡すように11台のカメラを設置した電気自動車(EV)を使う。... 「実証に向けて調整したのは、EVの乗り心地ぐらいではないか」と同社の技術者も胸を張る。......
電気自動車(EV)の普及や工場自動化(FA)の拡大でロボットケーブルの需要が伸びており、これに対応する。... 電線市場の中ではニッチな分野だが、EV普及を踏まえて自動...
同社はガソリン車から電気自動車(EV)への転換を加速している。 ... 現代自は傘下の起亜とともに、完成車に占める内燃機関車の比率を段階的に引き下げ、EV生産にシフト...
グローバルの試作拠点としては中国・深センが有名で、中国通信機器大手の華為技術(ファーウェイ)や中国電気自動車(EV)最大手の比亜迪(BYD)などが本社を...