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駆動モーターは明電舎、リチウムイオン電池はジーエス・ユアサコーポレーションと心臓部分を電機メーカーが握る。 ... 目標が厳しかったので社内の抵抗はあったが開発責任者がうまくまとめてくれた」&...

府北部にジーエス・ユアサコーポレーションのリチウムイオン電池研究所や、ジーエス・ユアサとホンダの合弁会社の工場誘致にも成功している。

【ジーエス・ユアサコーポレーション・依田誠社長/前向きに次の手】 厳しい環境を嘆き、我慢するだけでは情けない。

自動車大手では最後まで複数企業からの調達を貫いていたホンダが、08年12月にジーエス・ユアサコーポレーション(GSユアサ)と今春、高性能リチウムイオン電池の研究開発と製造の会社を設立す...

「90年代からリチウムイオン電池の研究開発をしてきた」と胸を張るのは、ジーエス(GS)・ユアサコーポレーション社長の依田誠さん。

三洋の収益事業の電池では、車載向けの主要顧客であるホンダがジーエス・ユアサコーポレーションと提携したため、戦略を再構築する。

ホンダは17日、ジーエス・ユアサコーポレーション(GSユアサ)とハイブリッド車(HV)用リチウムイオン電池の製造、販売を行う新会社を09年春に設立することで合意したと発...

デミング賞本賞は坂根正弘コマツ会長、デミング賞実施賞はタタ・スチール(インド)、日本品質奨励賞TQM奨励賞にはジーエス・ユアサ・パワーサプライなどの受賞が決まっている。

ジーエス・ユアサパワーサプライ(京都市南区、依田誠社長、075・312・1211)と共同で行う実証実験の一環。... 京都府内で開かれるイベントや駅伝先導などに利用し、走行データをジー...

ジーエス・ユアサパワーサプライ(京都市南区、075・312・1211)は、三菱自動車の電気自動車「i MiEV」を使った実証実験を1日から始めた。

【京都】ジーエス・ユアサパワーエレクトロニクス(京都市右京区、辻村耕治社長、075・312・0621)は、常時インバーター給電方式の交流無停電電源装置(UPS)「アクロ...

三菱商事が初年度の研究資金3000万円を負担し、09年に新型EV「アイミーブ」を市場投入予定の三菱自動車、トステム住宅研究所、ジーエス・ユアサ パワーサプライも参加する。

【略歴】71年(昭46)同志社大法卒、同年日本電池(現ジーエス・ユアサパワーサプライ)入社。... 【略歴】77年(昭52)関西学院大経卒、同年日本電池...

LEJに51%出資するジーエス・ユアサパワーサプライ(京都市南区)から草津市内の建屋を借り受け量産工場を設ける。... LEJは、ジーエス・ユアサパワーサプライ、三菱商事、三菱...

【京都】ジーエス・ユアサコーポレーションは5日、新型の水素吸蔵合金採用で自己放電の少ない円筒型ニッケル水素電池「eNi TIME(エニタイム)」を開発したと発表した。

【京都】ジーエス・ユアサパワーエレクトロニクス(京都市右京区、辻村耕治社長、075・312・0621)は、常時インバーター給電方式の交流無停電電源装置(UPS)「アクロ...

【京都】ジーエス・ユアサパワーサプライ(京都市南区、依田誠社長、075・312・1211)は、大型リチウムイオン電池「LIM30H―8A」の新用途開拓を進める。

電池はジーエス・ユアサパワーサプライなど3社の共同生産会社から調達する。

合弁会社「ジーエス・ユアササイアムインダストリー」をタイの自動車最大手のサイアムモータースグループと設立した。資本金は1億5000万バーツ(約5億円)で、ジーエスが60%、残り...

研究プロジェクトには三菱自動車、トステム住宅研究所、ジーエス・ユアサ パワーサプライも参加。

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