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バラ積み船の内訳はハンディ型(載貨重量1・0万―3・5万トン)3隻、ハンディマックス型(4・5万―6・0万トン)4隻、パナマックス型(6・5万―8・2万トン&#...
バラ積み船の内訳はハンディ型(載貨重量1・0万―3・5万トン)5隻、ハンディマックス型(4・5万―6・0万トン)5隻、パナマックス型(6・5万―8・2万トン&#...
船種別内訳は貨物船が自動車運搬船4隻、バラ積み運搬船がハンディ型4隻、ハンディマックス型8隻、パナマックス型2隻、ケープサイズ型1隻、石炭運搬船3隻だった。
「ベトナム国営造船会社のビナシンでは載貨重量6万トン前後のハンディマックス型ばら積み貨物運搬船の建造を4隻指導し、1月に1番船を引き渡した。... その後、当社が載貨重量8万―12万トンのアフラマック...
船種別内訳ではバラ積み貨物運搬船のハンディ型が7隻、ハンディマックス型が4隻、パナマックス型が8隻、ポストパナマックス型が1隻、ケープサイズ型が5隻。
IHIの造船子会社、アイ・エイチ・アイマリンユナイテッド(東京都港区、03・3454・8900)は、パナマのサン・コルディア・マリン向けに呉工場(広島県呉市)で建造して...
すべてバルクキャリアーで、載貨重量3万5000トン以下のハンディ型、同3万5000―5万5000トンのハンディマックス型など小型船が多いため、「隻数は増えたが、総トン数はそれほど増えていない」(...
「バルクキャリアーの中でも載貨重量3万5000トン以下のハンディ型、同3万5000トン―5万5000トンのハンディマックス型などの小・中型船の需要が拡大しそう。
船種別内訳ではバラ積み船はハンディ型が10隻、ハンディマックス型が8隻、パナマックス型が1隻、ポストパナマックス型が2隻。
船種別内訳はバルクキャリアーがハンディ型13隻、ハンディマックス型5隻、パナマックス型1隻、ポストパナマックス型4隻、ケープサイズ型2隻、石炭運搬船3隻、木材運搬船2隻。
船種別内訳はバラ積み貨物運搬船がハンディ型9隻、ハンディマックス型10隻、パナマックス型7隻、ポストパナマックス型2隻、ケープサイズ型1隻。
三井造船は、玉野事業所(岡山県玉野市)で建造していたリベリアのクリオマリン向け5万6000重量トンのハンディマックス型バラ積み貨物運搬船「オーシャン トモ=写真」を引き...
三井造船は23日、玉野事業所(岡山県玉野市)で建造していたパナマのソヨ・シッピング向け5万6000重量トンのハンディマックス型バラ積み貨物運搬船「メープル アイランド」を引き渡...
IHIは10年4―6月期に積貨重量3万5000―6万トンのハンディマックス型バルクキャリアーを6隻受注した。... このほか、三井造船も同4―6月期に船艙(せんそう)を全開できるオープ...
