記事検索結果

中国、自動運転の実用化進む「無人タクシー」営業開始（2023/1/10 自動車）

自動運転技術の開発を重視する習近平指導部の下、公道での実証実験は各地で進んでいる。

EVモーターズ・ジャパン、グリーンスロー対応EVを投入（2023/1/5 自動車）

公道を時速20キロメートル未満で走行する移動サービス「グリーンスローモビリティー」に対応する。

無人自動運転、4月解禁安全性確保へ開発進む（2023/1/5 自動車）

2023年は国内の複数の地域で運転手のいない自動運転バスが公道を走り始め、地域交通の転機となりそうだ。

サービスロボ導入しやすく環境整備、官民で本格化（2023/1/4 総合２）

経済産業省が旗振り役となり、ロボットとエレベーターの通信連携に必要なシステムの実用化が期待されるほか、公道でのロボット配送サービスに関する法制度が4月までに施行される予定だ。... また改正道路交通法...

日本ペイント、自動運転バス実証に特殊塗料車両の位置推定向上（2022/12/30 自動車）

日本ペイント・インダストリアルコーティングス(東京都品川区、塩谷健社長)は、2023年1月から公道で実施する東京都の自動運転バス(写真)の実証実験に...

都知事、再生エネを来年度の重点施策に供給網の面的整備に軸足（2022/12/29 総合３）

具体的には、山梨県から調達するグリーン水素の活用を都内施設で進めるほか、再開発が進む東京五輪・パラリンピックの選手村跡地(中央区晴海)では「(公道下に埋設されたパイプラインを通...

栃木県と日産、自治体向け軽EV試乗会（2022/12/29 自動車）

試乗会では参加者が日産の軽自動車のEV「サクラ」を運転し県庁周辺の公道を走行した。

ソフトバンク傘下のボードリー、自動運転「レベル4」バス運行来年に複数地域で（2022/12/28 総合３）

政府は25年をめどに40カ所以上でレベル4相当のバスやタクシーを使った公道での自動運転移動サービスの実現を目指している。... 羽田イノベーションシティで運行する道路は私道だが「みなし公道」であるため...

A.L.I.テクノロジーズ、“空飛ぶバイク”初号機納車（2022/12/19 自動車）

現時点で公道は走れないため、私有地などで飛行したい」と話した。

ティアフォーなど9社、民間主導で自動運転実証 7日間で200人乗車（2022/12/1 自動車）

公道での大規模な自動運転の実証実験は国や地方自治体の事業や支援で行われるケースが多い。

東京海上日動、ドラレコ契約倍増車保険顧客に安全・利便性訴求（2022/11/17 自動車）

栃木県芳賀町の公道で自動運転の技術開発に取り組むホンダに同サービスを提供している。

京セラコミュとヤマト運輸、個人向け配送ロボ実証北海道・石狩市で（2022/11/16 建設・生活・環境・エネルギー２）

京セラコミュニケーションシステム(京都市伏見区、黒瀬善仁社長)とヤマト運輸は、北海道石狩市と共同で、同市内の公道約5キロメートルで無人自動配送ロボットを活...

ラリージャパン盛況! 車産業と地域振興、好循環（2022/11/15 自動車）

公道を使うラリーは行政や地元商工会など、多くの協力が不可欠だ。

WRCラリージャパン、愛知・岐阜で開幕トヨタ参戦（2022/11/11 自動車）

愛知・岐阜両県を舞台に公道を使った全19コースで速さを競う。

深層断面/物流2024年問題、解決にベンチャー名乗り DXで“カイゼン”実現（2022/11/11 深層断面）

ロンビーは23年4月の道路交通法改正を見据えて、公道での走行実験も重ねている。

イメイド、低速・10人乗りEV開発「5ナンバー」の試作モデルで公道試験へ（2022/11/7 自動車）

試作モデルに「5ナンバー」を取得し、公道走行試験を進める。

建設技研など3社、都内で低速電動車を実証運行来月3日から杉並・荻窪エリア（2022/10/26 建設・生活・環境・エネルギー１）

建設技術研究所、関東バス(東京都中野区)、NTT東日本は25日、11月3―13日に東京都杉並区荻窪地域で、時速20キロ未満で公道を走れる電動車「グリーンスローモビリ...

旭化成、欧独自のデモカー作成車載品販売倍増へ（2022/10/25 素材・医療・ヘルスケア）

欧州独自のデモカーは公道を走行できる車を使うことで、コンセプトカーに比べ近い将来の自動車技術を実感できるとみられる。

経営ひと言/フォーミュラEオペレーションズのジェイミー・ライグルCEO「東京で開... （2022/10/14 中小・ベンチャー・中小政策）

公道を走行するだけに関係者との調整は不可欠だが、東京都が協力を表明し現実味を帯びてきた。

茨城「つちうらMaaS」実証小型モビリティー運行（2022/10/12 建設・生活・環境・エネルギー１）

時速20キロメートル未満で公道走行が可能なグリーンスローモビリティーなどを運行し、利便性を確かめる。

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