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記事検索結果
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エコカー補助金打ち切り後の需要の反動減や、トヨタの大規模リコール(回収・無償修理)問題の影響、鋼材価格高騰という三つの懸念材料はあるが、継続的な合理化を原動力に一段の利益積み上げを狙う...
しかし、9月末に国内の新車買い替え補助金制度が終わる見通しであるほか、大規模リコール(回収・無償修理)問題の影響の長期化も懸念され、不透明感が強い。
大規模リコール(回収・無償修理)問題を踏まえ、グループ会社からの復帰などの抜てき人事で役員体制を刷新し「顧客目線ですべての業務プロセスを見直す」(豊田章男社長)改革を加...
トヨタ自動車は米国での大規模リコール(回収・無償修理)問題で、米運輸省から1637万5000ドル(約15億4000万円)の制裁金を科された。... 別のリコールについて...
同委員会は大規模リコール(回収・無償修理)問題を受け2月に設置を決定。... 品質問題の原因を検証し、リコールなどの決定を迅速にするプロセス構築を目指す。
しかし大規模リコール(回収・無償修理)問題で米国でのトヨタ離れが長期化すれば、計画に影を落としそうだ。 ... 一方、トヨタはリコール問題がくすぶり、同8・7%減の10...
トヨタ自動車の豊田章男社長は8日、米国などでの大規模リコール(回収・無償修理)問題を受け、鳩山由紀夫首相、直嶋正行経済産業相らを訪問し状況を報告した。
トヨタ自動車が大規模リコール(回収・無償修理)問題の影響で、2月から世界生産計画を立て続けに下方修正している。... 主に海外でリコール問題の影響が表面化してきた。
《近年のリコール問題への対応策》 【グローバル化】 700万台とも800万台ともいわれるトヨタ自動車の大規模ワールドワイド、グローバルな大規模リコール(回収・無償修理)...
トヨタ自動車の大規模リコール問題について「地域経済への影響が今後広がる恐れがある」と心配顔なのは、日銀名古屋支店長の前田純一さん。
トヨタ自動車の豊田章男社長は23日(現地時間)、大規模リコール(回収・無償修理)問題を受けて欧州統括拠点があるベルギーを訪れた。統括会社のトヨタモーターヨーロッパ...
自動車業界で生産量回復に一服感がみられるほか、トヨタ自動車の大規模リコール問題が回答に影響を与えた。 企業規模別にみると大企業がマイナス1・5と3期ぶりにマイナス圏に転じた。... 全規模・全...
国交省が動いたきっかけは「トヨタのリコール問題」(国交省)だ。 ... リコール制度についても日米で見直し論議に火がついている。米ではトヨタに品質問題の矛先が向いているが、00...
トヨタの大規模リコール(回収・無償修理)問題を受け、品質保証の問題点を洗い出して改善し、品質への意識を一層高める。 ... トヨタのリコール問題は部品メーカーにとって「各ライン...
トヨタ自動車の大規模リコール(回収・無償修理)問題に端を発し、品質試験の“特需”が起きている。... ただ、両社とも09年末の段階で自動車関連向けの需要が底打ちしていたため、通常の需要...
