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だが金利のない世界に安住はできない」 「株価が高い理由には、コーポレートガバナンス(企業統治)強化への取り組みや日本市場の投資先としての価値が上がっている点も挙げられ...
「ゼロスタートと考えると、そこそこの数字」と評価するのは、中国の電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD)の日本での乗用車販売会社であるBYDオートジ...
日本での迅速な開発にインセンティブをつけることや、特許期間中は薬価を維持する方向性が示された。... 制度改革は日本での医薬品開発を活発化するのが狙い。「価値に基づき薬価をつける制度など、継続して要望...
「各地域ごとに事業戦略はあるが、製品としては日本と海外で分ける考え方はせず、グローバルで統一した製品を出していく。展開している製品や開発品の多くは、競争が激しい領域よりは希少疾患をターゲットにしており...
また日本の医薬品市場が事業の見通しを立てにくい点も、開発の遅れの要因だ。... こうした日本の薬価制度の仕組みは特にベンチャーの日本市場への参入を難しくしており、ドラッグ・ラグ/ロスにつなが...
【ロンドン=時事】日本証券業協会や日本取引所グループ(JPX)などは6日、海外投資家に日本の金融市場の魅力をアピールする「日本証券サミット」を英ロンドンで開催した。日経平均株価...
「欧米市場の成長に加えアジアや中南米に高い成長率の国が出てくると見ており、海外市場は安定的に伸びるだろう。... 今後も開発や供給能力の拡大に力を入れる」 ―日本市場の見通しは。&#...
一方、米株高や円安、中国経済停滞下での日本市場の再評価など外的要因も少なくない。... 解除後も当面は緩和的な金融環境が想定されるものの、米国が5―6月に利下げに動けば日米金利差が市場で意識され、日本...
4日の東京株式市場の日経平均株価は史上初めて4万円を突破した。... その影響を受け、日本市場でもハイテク株を中心として、2月後半から3月にかけて急ピッチで株高が進んでいる。... 日本株を再評価し、...
快適・便利な移動体験提供 中国の電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD)が日本の乗用車市場に参入し約1年が経過した。... 世界でEV需要が陰りを見せ...
5社協業目指す イスラエルのクラシック・テクノロジーズ(テルアビブ市)は、量子回路の自動合成を実現する量子プログラミング言語「QMOD(キ...
サークル社が発行するステーブルコイン「USDC」を品ぞろえに加え、日本市場で浸透を図る。 ... 時価総額は約270億ドル(約4兆円)で、そのうち240億ドルが市場に...
「中国・東南アジア、豪州、日本、米州で地域ごとにバラつくが、既存事業は成長率8%でいけるだろう。... 投資先として結構楽しみではないかと示したい」 ―海外では既存事業と買収...
鈴木俊一金融担当相は22日、日経平均株価が史上最高値を更新したことを受け、記者団に対し「資産運用立国の実現に向け、引き続き投資先として日本市場の魅力向上に取り組んできたい」と述べた。
米エヌビディアの好決算が市場予測を大きく上回り半導体関連株が上昇。... 日本市場の成長力に注目する海外投資家の増加に触れ、「コーポレートガバナンス(企業統治)が非常に良くなり、評価さ...
22日の東京株式市場の日経平均株価は、バブル経済期の1989年12月29日につけた史上最高値の3万8915円を上回り、終値は3万9098円68銭をつけた。... 日本市場への評価も一段と高まり、海外資...
フォルクスワーゲンジャパン(VWジャパン、東京都品川区、アンドレア・カルカーニブランドディレクター)は21日、日本市場の電気自動車(EV)戦略として...
ただ、架装メーカーや完成車の陸送などの問題で納期のリードタイムが長期化している課題はある」 ―今後国内市場の大きな拡大が見込めない中、ディーラー事業に求められることは。 &#...
東京株式市場では年明け以降、34年前の史上最高値に迫る株高が続いている。... 日本企業の好業績を受け、幅広い銘柄の上昇が主な要因となっている。... 米株高が追い風になり、日本市...
