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記事検索結果
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自動車産業が集積する東海地区は前月比22・7%増の39万1979トン、関東・東北・北陸地区でも同15・4%増の53万5390トンだった。
そのため、受講生も最近の3年間では、北海道、東北、北陸、中部、関西、九州など首都圏以外の人達の受講生が圧倒的に多く全国区からの受講生だ。
さらに関東・東北・北陸地区でも同5・9%減の46万3773トン、中国・四国・九州地区も同5・2%減の8万1862トンとマイナスになった。
自動車関連が集積する関東・東北・北陸地区が前月比8・2%減の49万3050トン、中国・四国・九州地区も同16・0%減の8万6333トン、東海地区も同9・6%減の36万5448ト...
吉田社長は「首都圏、東北、北陸、どのエリアにもアクセスが良く、モノづくり企業への支援策もしっかりしている」と、同市を選定した理由を説明した。
項目別では「生産」は東北、北陸、近畿など7地域が上方修正、北海道や関東など4地域が据え置き。... 「個人消費」は北陸のみが上方修正し、残る10地域が据え置いた。... 【東北/生産・企業収...
自動車関連メーカーが多い東海地区は前月より3・1%少ない35万7845トン、関東・東北・北陸地区は同1・9%減の51万719トン、中国・四国・九州地区も同0・1%減の9万615...
中国・四国・九州地区は前月比5・4%多い9万6248トンに伸びたものの、関東・東北・北陸地区は同0・4%増の52万565トン、関西地区も同0・1%増の33万1442トンにとどま...
関東・東北・北陸地区が前月比13・2%減の51万8324トンと大きく落ち込んだほか、中国・四国・九州地区が前月比8・6%減の9万1339トン、関西地区も前月比8・3%減の33万...
自動車関連メーカーが多い東海地区は前月比27・6%増の41万4376トン、中国・四国・九州地区は同31%増の10万3205トン、関東・東北・北陸地区は同21%増の57万2862...
東京電力は大幅増益を達成し、東北電力は4年ぶり、四国電力は3年ぶりに黒字転換した。... 東北、北陸、四国電力では発電コストの安い水力発電が寄与。... 東北電は大幅経常増益を見込む。
景気の基調は全9地域のうち、東北の判断を民間工事や自動車生産の弱さなどから下方修正した。... 生産は東北、北陸、関東甲信越が弱含みに表現を修正した。 一方、台風など天候不良の影響で...
自動車関連メーカーが多い東海地区が前月比23・8%減の32万4857トン、中国・四国・九州地区は同22・4%減の7万8784トン、関東・東北・北陸地区は同20・3%減の47万3...
自動車関連メーカーが多い東海地区は前月比6・8%増の42万6056トン、関東・東北・北陸地区は同8・5%増の59万4130トン、中国・四国・九州地区は同6・6%多い10万147...
訪日外国人が訪問する都道府県は東京、大阪、京都、神奈川など「ゴールデンルート」上にある首都圏および関西の上位の都道府県や、北海道、沖縄に偏っており、東北、北陸、中四国などの大半の県では訪問率が0―2&...
