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【名古屋】デンソーと米クアルコムは7日、自動車向け次世代コックピットシステムの開発で協業すると発表した。... デンソーは異業種との連携を加速し、自動運転やコネクテッドカー(つながる車)...
統合会社は売り上げベースでアイシングループの85%を占める規模で、駆動系からボディー、シートまで車のシステムをトータルで企画できるようになる。 ... その象徴的な事例が、ト...
「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」と呼ぶ新技術で構造が複雑化する次世代車の生産でも高品質・高効率を維持したい考え。... 大変革期にある自動車は、電気自動車&...
新設の同ラボは車載電池評価装置やシャシーダイナモ、駆動系評価装置を置き、顧客の次世代車開発などを支援。
マツダは新型スポーツ多目的車(SUV)「CX―30」など新世代商品の投入を機に生産体制を強化している。... CX―30を皮切りに20年には初の量産電気自動車(EV)「...
4輪車だけでなく趣味性の高い2輪車も注目されている。... 一方、電動バイクといった次世代車もショーで示されている。... 次世代に向けた新たな電動バイクも示された。
「第46回東京モーターショー」で、トヨタ紡織の沼毅社長が高らかに宣言し披露したのが、次世代車室空間「MX191」だ。... 4月には電動車用駆動モジュールと、自動運転用ソフトウエア、それぞれを扱うサプ...
買収事業は車のボディー制御システムやモーター制御ECU、レーザーレーダーなどを手がけている。日本電産グループのモーターやポンプ、ギア、電波レーダー、カメラ関係製品などと組み合わせることで、次世代車向け...
モーターショーの集客が世界的に低迷する中、トヨタでは電動車など新技術を披露するとともに、次世代車の試乗などを用意。... トヨタのメーンブースでは、2020年以降に発売する新型車を一切展示しないなど、...
23日、日産はスポーツ多目的車(SUV)タイプを20年以降早期に市場投入する方針を明らかにし、トヨタ自動車は高級車ブランド「レクサス」のEV、マツダは同社初の量販EVを欧州を皮切りに2...
“次世代車+(プラス)α”が開く未来に期待が高まる。 ... トヨタは人工知能(AI)や「レベル4」相当の自動運転機能を搭載した試作車「LQ」...
日本精工は自動運転など次世代自動車に求められる製品を相次ぎ開発した。ハンドル操作とタイヤの向きを独立して制御する「ステア・バイ・ワイヤシステム」では、商用車向けに同社製ボールネジなどを組み合わせ、精緻...
【京都】GSユアサは次世代車の自動運転システムのバックアップ用電源として、12ボルトリチウムイオン電池(LiB)の提案を始めた。... 自動運転車の実用化は2020年頃から本格化すると...
(総合1参照) ■応用範囲広がる■ 充放電して繰り返し使える 次世代車・再生エネへ リチウムイオン電池の登場で電子機器は小...
次世代車として燃料電池車(FCV)や電気自動車(EV)のほか、超小型モビリティーなどを展示、試乗もできる。... またネット・ゼロ・エネルギー・ハウス(ZEH&...
自動運転などで「複雑化する車づくりを効率化できなければ勝者にはなれない」とも。生産現場でも始まった次世代車を巡る競争に気を引き締める。
次世代車対応など需要 天野氏 天野 各国の工業会によると、各国とも日本と同じ状況で、受注額が前年同月比で20―30%落ちている。... ただし次世代自動車への...
住友電気工業は「デジタルツイン」と呼ばれる仮想環境を使い、自動運転などの次世代自動車用システムの開発に活用できるシミュレーションシステムを開発した。... 高度化する次世代車用シス...
